Điều kiện thời tiết nồm ẩm rất dễ làm cho một số bộ phận trên ô tô bốc mùi, nấm mốc. Về lâu dài, nếu không khắc phục có thể gây hại cho xe, làm hư hỏng nội thất và các bộ phận kim loại.
Bên trong ô tô kín gió, bề mặt có da, mồ hôi, đồ ăn thừa... chính là điều kiện thuận lợi cho các loại vi khuẩn, nấm mốc độc hại sinh sôi nảy nở trong khoang xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ của nội thất mà còn tác động không tốt đến sức khoẻ của những người ngồi trong xe.
Một trung tâm chăm sóc xe tại Hà Nội những ngày gần đây tiếp nhận khá nhiều xe được đưa đến làm sạch, nhiều trường hợp khách hàng mang xe đến trong tình trạng nhiều chi tiết đã bị mốc meo. Dù đã lau chùi, vệ sinh sạch nhưng những vết ố mốc vẫn không hết hoàn toàn mà cần phải xử lý kỹ, nhất là trên các bộ phận bằng nỉ của xe như trần hay ghế nỉ.
Ngoài vấn đề về thời tiết thì thói quen sử dụng của chủ xe cũng phần nào khiến nội thất ô tô bị tình trạng nấm mốc, xuống cấp. Dễ thấy nhất là nhiều người để đồ ăn, nước ngọt, sữa... vương vãi trong xe nhưng không lau chùi sạch. Những đồ ăn này gặp hơi nóng ẩm sẽ nhanh chóng phân huỷ, sinh ra nấm mốc và bốc mùi khó chịu. Những bộ phận dễ dính mồ hôi tay như vô lăng, cần số hay các vị trí tay mở cửa xe cũng dễ bị nấm mốc hơn những vị trí khác.
Thời tiết nồm ẩm không chỉ ảnh hưởng đến khoang lái bên trong xe, hơi ẩm lâu ngày còn đọng lại tạo thành giọt nước sẽ ảnh hưởng đến thân vỏ, tiềm ẩn nguy cơ oxy hóa, dễ bị ăn mòn trên vỏ thân xe hay trên các điểm tiếp xúc của hệ thống điện, ắc quy. Từ đó, gây ảnh hưởng tới khối động cơ, hệ thống điện. Các bộ phận này sẽ rất dễ bị ăn mòn, bị hỏng hóc do hơi ẩm.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
