Trung Quốc chế tạo máy đào hầm lớn nhất thế giới

Thiết kế của cỗ máy tập trung vào hoạt động ở các đới đứt gãy, có thể chịu dòng nước bùn tràn vào đột ngột. Đầu cắt hình nhẫn của nó cho phép đào đất trong điều kiện cực hạn, trong khi chế độ vận hành kép giúp khoan và nổ đồng thời, cải thiện tốc độ và hiệu suất. Đầu cắt rỗng giúp định hướng dễ dàng hơn trong điều kiện địa chất phức tạp.

TBM mới sẽ được sử dụng để xây đường hầm ngang qua sông Trường Giang ở tỉnh Giang Tô, nối Nam Thông và Tô Châu. Đường hầm này nằm trong dự án đường cao tốc 39 km dự kiến hoàn thành năm 2028

Mẫu TBM Giang Hải sẽ di chuyển ở tốc độ 12-16 m/ngày, quá trình đào hầm sẽ kéo dài khoảng 2,5 năm. Do đường hầm nằm gần cửa sông Trường Giang, độ chính xác phải nằm trong khoảng 1 cm để đảm bảo an toàn cho các đập trên sông.

Máy đào hầm Giang Hải của Trung Quốc hiện được trang bị các hệ thống thông minh, ứng dụng công nghệ 5G, trí tuệ nhân tạo (AI) và hệ thống định vị vệ tinh BeiDou. Một bước tiến quan trọng là khả năng phân tích và quyết định tự động. Ngoài ra, cỗ máy được trang bị các thiết bị thu thập và phân tích dữ liệu theo thời gian thực để hỗ trợ khoan với hệ thống tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu thụ điện năng .