Hãng hàng không Xiamen Airlines (Trung Quốc) vừa vượt qua Singapore Airlines để trở thành hãng khai thác chuyến bay chở khách không dừng dài nhất thế giới, nối sân bay John F. Kennedy (New York, Mỹ) và Trường Lạc (Phúc Châu, Trung Quốc).
Đường bay từ sân bay quốc tế John F. Kennedy đến sân bay quốc tế Trường Lạc có thời gian khai thác lên tới 19 giờ 20 phút, vượt qua mọi chuyến bay chở khách đang hoạt động hiện nay. Theo trang Simple Flying, chuyến bay này đạt mốc thời gian kỷ lục phần lớn do đường bay phải tránh không phận Nga, đây là hệ quả của các lệnh hạn chế hàng không quốc tế.
Trong nhiều năm, Singapore Airlines giữ vị trí dẫn đầu phân khúc “siêu đường dài” với các tuyến Singapore - Newark (19 giờ 10 phút) và Singapore - New York JFK (18 giờ 55 phút). Tuy nhiên, Xiamen Air đã chính thức vượt lên nhờ hành trình vòng tránh không phận Nga, kéo dài thêm gần nửa giờ bay.
Ở chiều ngược lại, tuyến bay Phúc Châu - New York chỉ mất 14 giờ 35 phút, nhờ gió thuận và quỹ đạo rút ngắn. Các chuyên gia nhận định, việc Xiamen Air đạt được kỷ lục này không chỉ là thành tích kỹ thuật mà còn phản ánh biến động địa chính trị đang định hình lại bầu trời quốc tế.
Tuyến New York - Phúc Châu có nhu cầu ổn định và đặc thù, chủ yếu phục vụ cộng đồng người Hoa tại Mỹ. Mỗi năm, khoảng 160.000 lượt hành khách khứ hồi di chuyển giữa hai điểm đến này, con số chỉ xếp sau tuyến Thượng Hải - New York (195.000 hành khách) và Bắc Kinh - New York (140.000 hành khách).
Giới chuyên môn dự đoán, danh hiệu “chuyến bay dài nhất thế giới” sẽ còn thay đổi trong thời gian tới khi các hãng hàng không tiếp tục thử nghiệm các đường bay mới và công nghệ tiết kiệm nhiên liệu.
Theo xếp hạng các hãng hàng không có tỷ lệ các chuyến bay đúng giờ cao nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2024, hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines xếp vị trí thứ 6 trong 10 đơn vị bay đúng giờ nhất.
Boeing phải tìm kiếm khách hàng mới cho 50 máy bay sau khi các hãng hàng không Trung Quốc từ chối nhận hàng trong bối cảnh căng thẳng thuế quan Mỹ - Trung.
Qatar Airways được đánh giá là hãng bay tốt nhất thế giới, trong khi AirAsia trở thành hãng hàng không giá rẻ tốt nhất 2025.
Từ khoá
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
