T
àu CINOVA H2
được sản xuất bởi
Công ty Qingdao CRRC Sifang Rolling Stock thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung
Quốc.
Đoàn tàu bao gồm bốn toa và được trang bị
pin nhiên liệu hydro
công suất cao 960 KW, với tốc độ vận hành tối đa 200 km/h, có thể chở tới 1.000 hành khách. Tàu sử dụng phản ứng điện hóa của hydro và oxy để tạo ra năng lượng điện. Công ty sản xuất cho biết, so với các sản phẩm tương tự trên thị trường quốc tế, CINOVA H2 chạy nhanh hơn và di chuyển được quãng đường dài hơn.
Một lần sạc, tàu có thể chạy 1.200 km nếu vận hành với tốc độ 160 km/h, 2.000 km với tốc độ 120 km/h và 3.000 km với tốc độ 80 km/h trong khi chỉ mất 15 phút để nạp đầy hydro một lần. Hơn nữa, tàu có thể sử dụng ở các khu vực đường sắt không điện khí hóa, do đó dễ dàng thay thế các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong phát thải cao.
Đáng chú ý, toàn bộ quá trình phản ứng của pin nhiên liệu hydro trên tàu chỉ tạo ra nước và không phát thải carbon cũng như không tạo ra chất gây ô nhiễm không khí.
Con tàu này chỉ tiêu thụ lượng hydrogen nhỏ khoảng 0,3 gram/hành khách/km. Do đó, nếu mỗi năm chạy khoảng 300.000
km, ước tính sẽ giúp giảm khoảng 730 tấn khí CO2/năm.
