Trung Quốc thử nghiệm máy bay dùng nhiên liệu sinh học
Home AppHai máy bay do Trung Quốc phát triển đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sử dụng nhiên liệu sinh học sản xuất trong nước.
Tàu viên đạn của Trung Quốc, có tốc độ thiết kế lên tới 450km/h, sẽ phải trải qua quá trình thử nghiệm diện rộng và đánh giá nguyên mẫu trước khi đưa vào hoạt động thương mại.
Công ty tập đoàn đường sắt Trung Quốc cho biết, tàu CR450 có thể chạy với vận tốc 450km/h khi thử nghiệm. Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ sư cẩn thận giám sát, kiểm soát trong lượng của tàu. Họ làm việc này bằng cách đặt cảm biến trên đường ray, truyền dữ liệu trong thời gian thực đối với mỗi bánh xe trong số 8 bánh ở cả hai bên của từng khoang tàu tới hệ thống máy tính. Công nghệ này cho phép theo dõi và điều chỉnh chính xác để đảm bảo hiệu suất tối ưu nhất.
Để giảm lực cản khí trong khi tàu di chuyển ở tốc độ cao, nhóm nghiên cứu vượt qua nhiều thách thức như cộng hưởng và tiêu tán nhiệt, lần đầu tiên khép kín toàn bộ khu vực giá chuyển hướng bên dưới tàu. Việc đảm bảo hoạt động trơn tru của toàn bộ thân tàu giúp giảm tối đa lực cản khi vận hành. Tàu CR450 đã hoàn thành thử nghiệm tĩnh và động ở tốc độ thấp về độ bám, lực phanh và tiếng ồn. Bước tiếp theo là tăng dần tốc độ trong thử nghiệm chạy chủ động.
Hiện nay, Trung Quốc là nước duy nhất trên thế giới vận hành đường sắt thương mại tốc độ cao ở 350km/h với tàu Fuxing CR400. Thời gian tới, nước này sẽ tăng tốc độ thêm 50km/h, đạt mốc 400km/h khi tàu CR450 đi vào hoạt động. So với tàu Fuxing CR400, tàu đang thử nghiệm CR450 nhẹ hơn 12%, tiêu thụ năng lượng ít hơn 20% và có hiệu suất phanh cải thiện 20%. Dự án CR450 cũng bao gồm nhiều cải tiến kỹ thuật về cơ sở hạ tầng như đường sắt, cầu và đường hầm cao tốc. Dự kiến, tàu CR450 có thể chạy trên tuyến đường sắt trung tâm nối liền Thành Đô và Trùng Khánh.
Hai máy bay do Trung Quốc phát triển đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sử dụng nhiên liệu sinh học sản xuất trong nước.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.