Truy quét xe quá tải không vùng cấm, không khoan nhượng

Đội CSGT số 5 đang triển khai chiến dịch tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe tải chở hàng quá trọng tải, quá khổ, cơi nới thành thùng, gây mất an toàn giao thông.

Truy quét xe quá tải không vùng cấm, không khoan nhượng

Sáng 10/6, chỉ sau 2 giờ tuần tra kiểm soát trên đường Vũ Đức Thuận (quận Long Biên, Hà Nội), Đội CSGT số 5 đã xử lý 2 xe chở đất vi phạm lỗi quá tải từ 10 - 30%.

Thiếu tá Hoàng Minh Trường, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông số 5 - Phòng CSGT Hà Nội , cho biết: "Khu vực quận Long Biên và huyện Gia Lâm mà đơn vị phụ trách có những trục đường quan trọng, huyết mạch như: Quốc lộ 5, Nguyễn Văn Linh, tuyến đường Cổ Linh, đường Đoàn Khuê, Vũ Đức Thuận, Đào Đình Luyện... Hiện trên địa bàn có nhiều công trình xây dựng đang thi công. Vì vậy vi phạm chở hàng quá tải có dấu hiệu diễn biến phức tạp".

Với vi phạm chở hàng quá tải, lái xe bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng; riêng chủ phương tiện bị xử phạt từ 9 đến 11 triệu đồng.

"Thực tế, khi CSGT kiểm tra một xe, ngay lập tức lái xe sẽ báo cho các xe khác để né tránh hoặc là dừng hoạt động. Do đó, ngoài việc xử lý, đội sẽ phối hợp với các đơn vị vận tải tăng cường công tác tuyên truyền, ký cam kết để lái xe cũng như các chủ doanh nghiệp có ý thức tự giác chứ không phải chống đối. Đặc biệt, tránh để xảy ra tình trạng: khi lực lượng chức năng có mặt thì chấp hành còn vắng mặt thì tiếp tục tái diễn" - Thiếu tá Trường cho biết thêm.

Việc chở quá tải không đảm bảo an toàn kỹ thuật, ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành của lái xe khi tham gia giao thông và hạ tầng đường bộ.

Các phương tiện chở vật liệu xây dựng thường hay rơi vãi khi di chuyển, dẫn đến ô nhiễm không khí, môi trường cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với những người di chuyển xung quanh.

Hà Nội đang trong giai đoạn phát triển mạnh với rất nhiều công trình lớn. Các phương tiện như xe tải ben, xe hổ vồ thường lợi dụng thời điểm đêm tối, giờ giao ca của lực lượng chức năng hoặc luồn lách qua đường nhỏ để tránh chốt cân. Không ít lái xe còn chống đối, bỏ chạy khi bị CSGT ra hiệu lệnh dừng, hoặc nhân viên công trình báo trước vị trí có lực lượng tuần tra.

Tuy nhiên, các đội CSGT Hà Nội sẽ không chỉ lập chốt cố định mà còn tổ chức tuần tra lưu động đột xuất, xử lý vi phạm ngay tại hiện trường. Đồng thời sử dụng trang thiết bị nghiệp vụ ghi nhận hình ảnh vi phạm đối với các trường hợp chống đối, làm căn cứ xử lý sau này.

Song song với xử phạt, lực lượng phối hợp với chủ đầu tư, chủ thầu xây dựng, doanh nghiệp vận tải để ký cam kết chấp hành đúng quy định về tải trọng, cỡ thùng, che chắn, vệ sinh công trường. Các công trình lớn còn được yêu cầu bố trí nhân viên xịt rửa phương tiện trước khi ra đường, nhằm tránh vương vãi bùn đất, gây mất mỹ quan và đường trơn trượt nguy hiểm.

Kết quả xử phạt từ cuối năm 2024 đến tháng 4/2025 đã phần nào cảnh báo mạnh mẽ tới tài xế, chủ xe và chủ thầu. Lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục đặt mục tiêu không để xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan xe quá tải .

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Thủ đô sẽ tiếp tục mở rộng kiêm tra, giám sát tại chân công trình, duy trì chốt liên tục và triển khai các tổ công tác hóa trang, mật phục bất ngờ. Song để đạt hiệu quả dài hơi, đòi hỏi cần sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng chức năng và cộng đồng, đặc biệt là các chủ đầu tư, chủ xe và cả người dân.

Tin liên quan

Tin tức

Bài 4: Singapore: Công thức hồi sinh dòng sông sau một thập kỷ

Bài 4: Singapore: Công thức hồi sinh dòng sông sau một thập kỷ

Tin tức

Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.

Bài 3: Chiến lược Dương Tử: biến dòng sông thành động lực tăng trưởng và đổi mới sáng tạo

Bài 3: Chiến lược Dương Tử: biến dòng sông thành động lực tăng trưởng và đổi mới sáng tạo

Tin tức

Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.

Khẳng định tầm vóc mới của đối ngoại Việt Nam

Khẳng định tầm vóc mới của đối ngoại Việt Nam

Bản tin

Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.

‘Dải lụa ký ức’ dần hình thành bên hồ Gươm

‘Dải lụa ký ức’ dần hình thành bên hồ Gươm

Nhịp sống Hà Nội

Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất
avatar

15 trả lời
avatar