Việc bế trẻ nhỏ ngồi ghế trước, hoặc để trẻ tự do trên xe mà không có thiết bị bảo vệ vẫn diễn ra khá phổ biến. Tuy nhiên, đây là hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Từ ngày 1/7, hành vi chở trẻ em trên ô tô không có thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt.
Hưởng ứng Tháng hành động vì trẻ em năm 2026, xã Chương Dương đã tổ chức Lễ phát động toàn dân tập luyện môn bơi, phòng chống tai nạn đuối nước; khai giảng lớp học bơi miễn phí cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn và các lớp tập huấn kỹ năng phòng, chống đuối nước trên địa bàn.
Với mục tiêu trang bị kỹ năng sống và nâng cao khả năng tự bảo vệ cho thanh thiếu nhi, Tiểu đoàn Cảnh sát cơ động số 4, Phòng Cảnh sát cơ động Công an thành phố Hà Nội phối hợp xã Gia Lâm tổ chức chương trình tuyên truyền kỹ năng sống, kết hợp lớp học tiếng Anh miễn phí dành cho các em trong dịp hè.
Tạo dựng môi trường sống an toàn, lành mạnh để trẻ em phát triển toàn diện là một trong những nhiệm vụ được Hà Nội đặc biệt quan tâm. Với sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, ngành và địa phương, nhiều mô hình, giải pháp thiết thực đang được triển khai, góp phần tạo dựng những xã, phường thân thiện, an toàn cho trẻ em, nhất là trên môi trường mạng.
Việc trang bị kỹ năng bơi lội và kỹ năng an toàn dưới nước cho trẻ em đang được toàn thành phố Hà Nội xác định là một nhiệm vụ quan trọng trong công tác chăm sóc, bảo vệ trẻ em.
Từ khoá
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.
