Lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử lý mạnh tình trạng xe chở quá khổ, quá tải lưu thông trên đường thời gian qua, tuy nhiên vẫn có một số chủ xe cố tình vi phạm vào ban đêm, liên tục thay đổi cung đường vận chuyển để trốn tránh CSGT.
Hai ca trực đêm từ 18h chiều đến 6h sáng hôm sau, các tổ công tác của đội CSGT số 6 liên tục di chuyển thay đổi địa điểm và tiến hành mật phục tại những điểm nóng trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm. Chỉ cần nhận thấy có dấu hiệu xe chở quá tải , cơi nới thành thùng, các tổ công tác sẽ nhanh chóng triển khai chặn dừng phương tiện để kiểm tra.
Đại úy Vũ Văn Đoàn, Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết: “Thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Phòng CSGT, chúng tôi bố trí lực lượng tại các điểm nóng để thực hiện các ca tuần tra trên toàn tuyến, không có vùng cấm ngoại lệ".
Sau Nghị định 168, đa số ý thức của các lái xe đã được nâng cao, tình trạng chở quá khổ, quá tải đã giảm đáng kể. Tuy nhiên một số trường hợp vi phạm vẫn cố tìm cách ẩn mình trốn tránh các tổ tuần tra của lực lượng chức năng.
Anh Nguyễn Tiến Trí, xã Vân Canh, huyện Hoài Đức chia sẻ: “Bọn em chỉ là người lái thuê, vận chuyển hàng hóa dù là bất cứ khung giờ nào, thường là vào ban đêm. Khi chủ bảo đến múc hàng thì bọn em đi thôi".
Bằng mắt thường có thể thấy rất rõ phần cát vượt thành, thùng xe. Các loại bạt che chắn cũng chỉ được tài xế che sơ sài, gây rơi vãi vật liệu xuống đường. Mặc dù đã xuất trình đầy đủ giấy tờ nhưng với mức vi phạm quá tải 10-30%, chủ xe bị phạt 10 triệu đồng; đối với lái xe, mức phạt là 900.000 đồng và bị tước phù hiệu xe 2 tháng.
Đại úy Vũ Văn Đoàn, Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tiếp tục thông tin: “Vẫn còn nhiều đơn vị vi phạm và chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý những trường hợp này vì đó là những trường hợp đặc biệt nguy hiểm, ảnh hưởng tới người đi đường".
Trong thời gian gần đây, vi phạm chở hàng quá tải là một trong sáu nhóm hành vi trọng điểm mà Cục CSGT xác định cần tập trung xử lý. Với đặc thù địa bàn rộng với ba quận bao gồm Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm và Cầu Giấy, công tác tuần tra của đội 6 vẫn được duy trì diễn ra trong thời gian dài. Cảnh sát liên tục phải kiểm soát, theo dõi các cung đường, các tuyến chính mà xe quá tải có thể di chuyển qua. Đặc biệt, hiện nay lực lượng CSGT cũng tiếp nhận thông tin phản ánh từ người dân gửi về đơn vị hoặc qua kênh phản ánh Zalo của Phòng CSGT làm căn cứ phạt nguội vi phạm xe tải, nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật cho lái xe và doanh nghiệp.
Càng về khuya nguy cơ phát sinh tội phạm đường phố càng lớn, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch tăng cường tuần tra, tuần tra xuyên đêm, nhất là tại các tuyến địa bàn trọng điểm để phát hiện từ sớm, từ xa các loại tội phạm.
Đội Cảnh sát đường thủy, Công an thành phố ngày 8/4 đã liên tiếp phát hiện hai vụ việc vận chuyển cát không có hoá đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc.
Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Hải Dương sáng 7/4 đã mời những người liên quan đoàn xe đám cưới vi phạm các quy định về an toàn giao thông trên Quốc lộ 5 đến trụ sở làm việc và lập biên vi phạm.
Trong ba ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, CSGT Hà Nội xử lý 441 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, bốn vụ tai nạn (giảm 84% so với cùng kỳ năm ngoái).
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
