Ô tô lao vào vệ đường tránh tai nạn đấu đầu
Tin tứcMột chiếc xe bán tải trong lúc cố tình lấn làn để vượt đã phải lao vào vệ đường để tránh tai nạn.
Lực lượng CSGT thành phố Hà Nội thời gian qua đã tập trung cao độ trong công tác xử lý học sinh vi phạm luật giao thông.
Ở nhiều địa bàn, tình trạng vi phạm đã có dấu hiệu giảm. Tuy nhiên, vẫn còn những trường hợp cá biệt chưa tuân thủ quy định an toàn khi tham gia giao thông đường bộ. Đây là vấn đề đặt ra không chỉ cho lực lượng chức năng mà còn đối với các bậc phụ huynh và nhà trường, bởi mỗi vi phạm đều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, kéo theo những hậu quả đáng tiếc hoàn toàn có thể phòng tránh được.
Giữa dòng phương tiện đông đúc vào đầu giờ sáng, phần lớn người tham gia giao thông đều chấp hành luật lệ. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp vi phạm bị phát hiện là học sinh . Những lỗi quen thuộc như không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy, điều khiển phương tiện có dung tích trên 50 phân khối khi chưa có giấy phép lái xe... vẫn tái diễn. Dù đã được cảnh báo nhiều lần, các lỗi này chỉ chuyển từ học sinh này sang học sinh khác, cho thấy nhận thức và ý thức chấp hành luật chưa thực sự sâu sắc.
Nhiều học sinh thừa nhận sợ bị xử phạt, sợ ảnh hưởng đến học bạ, nhất là khi đang chuẩn bị tốt nghiệp hoặc tham dự kỳ thi. Tuy nhiên, sự lo sợ không đồng nghĩa với thay đổi hành vi. Các em vẫn tìm cách biện minh cho việc vi phạm như "vội đi học", "quên đội mũ" hay "chỉ đi gần".
Trong khi đó, với các bậc phụ huynh, việc con em vi phạm không chỉ là rắc rối pháp lý mà còn gây phiền toái trong công việc, thời gian, tài chính. Điều này phản ánh thực tế rằng việc kiểm soát và giáo dục con em về ý thức giao thông vẫn còn lỏng lẻo.
Ông Nguyễn Trí Tuấn, người dân xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ, cho rằng ngoài vai trò của lực lượng chức năng thì chính phụ huynh và cộng đồng cũng cần có trách nhiệm trong việc quản lý, nhắc nhở con em khi tham gia giao thông.
Tính từ đầu năm 2025 đến nay, riêng Đội CSGT số 12 đã phát hiện và xử lý trên 230 trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông đường bộ, với số tiền xử phạt hành chính gần 500 triệu đồng. Trong đó, riêng lỗi giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện đã có 21 trường hợp bị xử lý, tổng mức phạt gần 200 triệu đồng. Theo đánh giá của đơn vị, tình trạng học sinh vi phạm đã giảm mạnh, chưa ghi nhận trường hợp tái phạm.
Thiếu tá Hồ Quang Minh, thuộc Đội CSGT đường bộ số 12 – Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết tình trạng vi phạm trong lứa tuổi học sinh đã giảm nhưng để đạt được kết quả bền vững cần sự phối hợp của cả nhà trường và gia đình. Công tác tuyên truyền cần được thực hiện liên tục để các em nhận thức rõ những nguy cơ khi vi phạm luật giao thông, đặc biệt là hành vi không đội mũ bảo hiểm hay không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
Cùng với đó, các chế tài nghiêm khắc từ Nghị định 168 tiếp tục là cơ sở pháp lý để học sinh, phụ huynh và những người tham gia giao thông nhìn nhận lại hành vi của mình. Qua đó, từng bước nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, giảm thiểu vi phạm và ngăn chặn hiệu quả các sự cố, tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.
Một chiếc xe bán tải trong lúc cố tình lấn làn để vượt đã phải lao vào vệ đường để tránh tai nạn.
Cùng với việc tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm học sinh vi phạm về giao thông, lực lượng CSGT và công an các địa bàn đang chú trọng tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong các nhà trường.
Một xe khách khi di chuyển trên quốc lộ 6 theo hướng Hà Nội - Sơn La, đi qua địa phận xã Tú Nang, huyện Yên Châu (Sơn La) thì bị mất lái, lao vào hộ lan rồi lật ngang.
Xe container bất ngờ đánh lái khi một xe khác muốn vượt lên, dẫn tới tai nạn đáng tiếc.
Tài xế điều khiển ô tô đâm liên hoàn 6 xe máy vào tối 9/5 tại huyện Thanh Trì đã đến cơ quan công an trình diện.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.