Tuyến đường Trục kinh tế huyện Thanh Oai bất ngờ bị rào chắn kín, gây nhiều ảnh hưởng tới việc lưu thông, đi lại của người và phương tiện.
Cách đây gần một tuần, đường Trục kinh tế huyện Thanh Oai bị rào kín và cấm tất cả phương tiện lưu thông. Với nhiều người thường xuyên di chuyển qua đây, việc tuyến đường mới mở, rộng rãi và đồng bộ hạ tầng mà không cho khai thác gây ra nhiều bất tiện.
Ông Nguyễn Văn Thành (xã Liên Bạt, huyện Ứng Hoà) chia sẻ: "Thông tuyến thì người dân thuận tiện hơn, trước cho người đi rồi, giờ cấm thế này lại phải di chuyển thêm mấy km mới đi vào được".
Trước đó, tuyến đường này được đưa vào khai thác tạm từ quý 3/2024, với đoạn tuyến từ đường Trục phía nam tới đường Đìa Muỗi. Từ khi đưa vào khai thác, người và phương tiện rút ngắn thời gian, khoảng cách di chuyển từ hướng trung tâm huyện ra đường trục, rồi đi xuống các xã cuối địa bàn huyện.
Theo Ban Quản lý Dự án huyện Thanh Oai, việc rào chắn mới được đơn vị tiến hành từ đầu tháng 5 nhằm bảo vệ đường trước tình trạng xe tải cỡ lớn, xe chở vật liệu xây dựng tận dụng lưu thông gây ảnh hưởng chất lượng đường. Bởi hiện nay, dự án dù cơ bản hoàn tất nhưng chưa được bàn giao. Trước kiến nghị của người dân, đơn vị sẽ gỡ rào, đảm bảo cho việc đi lại của các xe ô tô cỡ nhỏ và xe thô sơ.
Thông tin thêm về dự án đường trục kinh tế huyện Thanh Oai, hiện tại, các đơn vị thi công đã hoàn tất trên 90% khối lượng công việc. Các phần việc còn lại gồm: đoạn nút giao với QL21B đang gấp rút thi công. Riêng đoạn giao cắt với đường Trục phía Nam thành phố có thiết kế ngã tư giao cắt, phải xén dải phân cách giữa trên đường trục phía Nam, phía huyện đang báo cáo xin thành phố chủ trương để đảm bảo tiến độu, đưa dự án vào khai thác toàn tuyến vào dịp cuối năm nay.
Dự án đường Tiền Phong - Tự Lập đang triển khai giai đoạn một trên đê tả sông Hồng, huyện Mê Linh, với mục tiêu góp phần tăng tính kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc thành phố và kết nối các tuyến vành đai 3, vành đai 4.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.
