Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh, từ ngày 28/8 - 2/9, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt tăng cường chạy thêm 4 chuyến tàu khách Bắc - Nam và 33 chuyến tàu khách khu đoạn.
Mặc dù tuyến đường sắt Bắc Nam được khắc phục xong từ ngày 25/11 (sau 8 ngày ùn tắc), ngành đường sắt vẫn buộc phải điều chỉnh kế hoạch chạy tàu khách do vẫn còn nhiều điểm chạy chậm.
Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt sẽ điều chỉnh giờ khởi hành đối với một số mác tàu trên tuyến Bắc - Nam kể từ tháng 11/2025 và áp dụng nhiều chính sách khuyến mãi, giảm giá.
Ngành đường sắt đã giảm bớt tần suất chạy tàu khách qua khu vực đang thi công khắc phục sạt lở tại khu gian Vân Canh-Phước Lãnh; chuyển tải bằng đường bộ từ ga Diêu Trì đến Tuy Hòa với các tàu khác.
Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt đã quyết định tổ chức chạy thêm tàu Thống Nhất xuất phát ga Hà Nội vào ga Sài Gòn do nhu cầu khách đi lại tăng cao dịp lễ 30/4.
Sáng 1/3, một tàu chở hàng đã đâm phải chiếc xe tải đi qua đường ngang dân sinh, đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. Sự cố khiến tàu bị trật bánh và lật nghiêng bên đường ray.
Một tàu chở hàng đã đâm phải ô tô tải đi qua đường ngang dân sinh, đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, vào sáng ngày 1/3. Sự cố khiến tàu bị trật bánh và lật nghiêng bên đường ray.
Ở một quốc gia trải dài từ Bắc đến Nam với gần 1.700 km như Việt Nam thì đường sắt luôn đóng vai trò chủ lực, không chỉ vận chuyển hành khách, hàng hóa mà còn là huyết mạch của nền kinh tế. Nếu hoàn thành dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thì thời gian giữa Hà Nội và Sài Gòn được rút ngắn chỉ còn 5 giờ 30 phút.
