Một cổng trường an toàn không chỉ cần sự phân luồng, nhắc nhở của lực lượng chức năng mà trước hết bắt đầu từ ý thức của mỗi phụ huynh, học sinh và người tham gia giao thông.
Nhiều phụ huynh và học sinh sáng 4/9 không khỏi bất ngờ khi bị lực lượng chức năng dừng xe xử phạt. Đây là ngày đầu tiên Công an thành phố Hà Nội ra quân đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông lứa tuổi học sinh trên toàn thành phố.
Công an thành phố Hà Nội triển khai kế hoạch đẩy mạnh tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với học sinh, phụ huynh và các phương tiện đưa, đón học sinh trong năm học 2026-2027.
Hôm nay, 5/9, hàng triệu học sinh trên cả nước chính thức bước vào năm học mới. Tại Hà Nội, ngay từ sáng sớm, lượng phương tiện trên các tuyến đường dẫn vào khu vực trường học tăng cao, nhất là tại những điểm thường xuyên đông đúc vào giờ cao điểm. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã chủ động triển khai các phương án phân luồng, điều tiết, hạn chế ùn tắc.
Để bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh trong năm học mới, thực hiện kế hoạch của Công an TP Hà Nội về tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông đối với học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh, từ ngày 4/9, lực lượng CSGT Hà Nội đồng loạt triển khai tại các tuyến đường, khu vực trường học trên địa bàn thành phố.
Ghi nhận tại đầu ngõ 229, phố Vọng, phường Tương Mai, nhiều ngày nay, khu vực này bị biến thành nơi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng, trạc thải phục vụ một công trình đang thi công gần đó, gây cản trở giao thông và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Vỉa hè là không gian dành cho người đi bộ, việc đầu tư cải tạo, sửa chữa để đảm bảo an toàn cho người dân di chuyển là chủ trương đúng đắn được nhiều xã, phường trên địa bàn thành phố triển khai thực hiện. Không chỉ mang đến không gian sống an toàn, nhiều tuyến vỉa hè sau khi hoàn thành đã góp phần thay đổi diện mạo đô thị cho khu vực, đường phố trở nên khang trang, sạch đẹp hơn.
Trí tuệ nhân tạo, thực tế ảo và các nền tảng số đang mở ra nhiều cách thức mới để nghiên cứu, bảo tồn và phát huy giá trị di sản. Tuy nhiên, số hóa không đồng nghĩa với việc thông tin đã được kiểm chứng, hình ảnh phục dựng chưa chắc phản ánh chính xác lịch sử. Đây là những vấn đề được đặt ra tại Hội thảo quốc tế Khoa học xã hội, nhân văn và giáo dục trong bối cảnh chuyển đổi số - SSHE 2026.
Từ triển lãm thương mại, chương trình biểu diễn đến các sự kiện giải trí quy mô lớn, nhu cầu kết nối công nghệ, thiết bị, nhân lực và dịch vụ chuyên nghiệp ngày càng rõ nét. Tuy nhiên, để nâng cao năng lực cạnh tranh và vươn ra thị trường quốc tế, ngành cần một hệ sinh thái liên kết đồng bộ hơn. Đây cũng là mục tiêu được đặt ra tại Tuần lễ Tổ chức Sự kiện và Triển lãm Việt Nam 2026, khai mạc hôm nay tại Hà Nội.
Dù phục vụ hơn 5,36 triệu lượt khách và doanh thu vượt kế hoạch trong 9 tháng đầu năm 2026, ba bến xe lớn của Hà Nội là Mỹ Đình, Giáp Bát và Gia Lâm mới chỉ khai thác được từ 30,2% đến 36% công suất thiết kế do bất cập luồng tuyến và xe dù, bến cóc.
Sở Xây dựng Hà Nội đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm tháo dỡ rào chắn tại 62 điểm thuộc 11 dự án ảnh hưởng lớn đến giao thông.
