Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, nhiều tuyến tàu khách đang áp dụng chính sách giảm giá vé với mức giảm từ 10-40%, tùy hành trình, mác tàu và loại chỗ.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
Từ 8h hôm nay ngày 5/9, ngành đường sắt chính thức mở bán rộng rãi vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 cho hành khách cá nhân trên tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh.
Những hành khách có kế hoạch về quê đón Tết có thể bắt đầu chuẩn bị cho hành trình từ cuối tháng 8 này, khi ngành đường sắt chính thức triển khai bán vé tàu Tết theo hai giai đoạn.
Từ hôm nay 17/8, ngành đường sắt chính thức mở bán vé đôi tàu HQ1/HQ2 với tên gọi “Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới” kết nối Cố đô Huế và Phong Nha (Quảng Trị).
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tiếp tục có bước tiến mới khi gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi trị giá gần 10.800 tỷ đồng chính thức được mở thầu. Đây là bước quan trọng nhằm xác định hướng tuyến, phương án thiết kế và chuẩn bị các điều kiện triển khai dự án đường sắt có quy mô đầu tư lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội hiện đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đạt 99% diện tích. Tuy nhiên, giá trị sản lượng thi công đến nay mới chỉ đạt hơn 6%, thấp hơn đáng kể so với kế hoạch.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc công bố thủ tục hành chính nội bộ được ban hành mới, sửa đổi, bổ sung và bị bãi bỏ lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Hà Nội đang định hình tuyến đường sắt vành đai phía Tây, kết nối Thạch Lỗi – Tây Hà Nội – Ngọc Hồi – Thường Tín, với chiều dài nghiên cứu khoảng 56km, tốc độ thiết kế 120km/h. Tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt quốc gia và đô thị, đồng thời hình thành trục vận tải hành khách, hàng hóa xuyên suốt khu vực phía Tây và phía Nam Thủ đô.
