Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 mới được điều chỉnh, cả nước sẽ có 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 10.106 km, tăng so với quy hoạch trước đây nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và tạo dư địa phát triển các vùng kinh tế.
Trong đề xuất điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị bổ sung 5 tuyến cao tốc mới nhằm tăng cường kết nối liên vùng, cửa khẩu, cảng biển và các trung tâm kinh tế.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021-2030, tuyến cao tốc này sẽ được mở rộng lên quy mô từ 10 đến 12 làn xe, với mục tiêu hoàn thành trước năm 2030.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ kiên quyết xử lý trách nhiệm nhà đầu tư chậm trễ trong quá trình triển khai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam theo quy định hợp đồng và pháp luật.
Hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang được các Ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện để bàn giao, đưa vào vận hành theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng trước ngày 15-7-2026.
Nhằm tiếp tục hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển ổn định và hướng tới xuất khẩu, Bộ Tài chính đề xuất gia hạn Chương trình ưu đãi thuế suất 0% cho sản xuất, lắp ráp ô tô thêm 5 năm, kéo dài đến hết năm 2032.
Hà Nội đang chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới sự phát triển không chỉ ở tốc độ tăng trưởng, diện mạo đô thị mà còn ở chất lượng sống của người dân. Trong hành trình ấy, con người là trung tâm và sự hài lòng của người dân, là thước đo quan trọng của phát triển bền vững. Một thủ đô đáng sống không chỉ tạo nên từ những công trình hiện đại mà còn từ những trải nghiệm cuộc sống của người dân mỗi ngày.
Mục tiêu tăng trưởng hai con số của Hà Nội cần được tạo dựng từ sức bật của từng doanh nghiệp. Nhưng để mở rộng sản xuất, doanh nghiệp cần vốn; để làm chủ công nghệ, cần nhân lực; để tăng doanh thu, cần thị trường và những thủ tục thông suốt. Tại Diễn đàn Kinh tế Thủ đô lần thứ III năm 2026, cộng đồng doanh nghiệp đã đưa ra những kiến nghị cụ thể, từ chính các vướng mắc trong hoạt động kinh doanh, nhằm khơi thông nguồn lực và tạo thêm động lực tăng trưởng cho TP.
72 năm trước, ngày 10/10/1954, Hà Nội tưng bừng trong ngày giải phóng, mở ra một trang sử mới của Thủ đô anh hùng. Hôm nay, Hà Nội đang bước vào chặng đường phát triển mới với khát vọng và quyết tâm lớn hơn. Tăng trưởng kinh tế quý III năm 2026 đạt 10,02%; những cơ chế, chính sách đặc thù đang được cụ thể hóa; những công trình, dự án đang chuyển động từng ngày. Tất cả hướng tới mục tiêu xây dựng Thủ đô văn hiến – văn minh – hiện đại – hạnh phúc.
Thị trường bất động sản đang chứng kiến sự hạ nhiệt rõ rệt khi giá đất đấu giá và đất nền vùng ven giảm mạnh, qua đó loại bỏ tình trạng thổi giá và đưa thị trường về mức minh bạch, sát với giá trị thực hơn. Qua đó, mở ra cơ hội tiếp cận tài sản thực tế cho người mua có nhu cầu ở hoặc kinh doanh.
Sau hai ngày đàm phán tại Bắc Kinh, Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được sự đồng thuận quan trọng trên nhiều lĩnh vực. Sự kiện này đánh dấu bước tiến tích cực trong nỗ lực xoa dịu căng thẳng và tái cân bằng quan hệ thương mại song phương giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới.
