Vietjet sẵn sàng bay tới Côn Đảo bằng máy bay Comac
TàuHãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Vietnam Airlines được Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư 50 tàu bay thân hẹp không cấp bảo lãnh.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương cho Vietnam Airlines mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ và giao hãng hàng không này chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.
Trước đó, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc thông tin Vietnam Airlines có kế hoạch mua máy bay Boeing từ năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể ký kết hợp đồng mua máy bay dù tiền vốn có sẵn. Điều này cho thấy những vướng mắc của luật hiện hành, trong khi doanh nghiệp tư nhân như Vietjet vào sau nhưng đã mua xong 200 chiếc.
Theo chiến lược phát triển đội bay giai đoạn 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2040, Vietnam Airlines có kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp để tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động. Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa - những khu vực có nhu cầu vận chuyển tăng nhanh và cạnh tranh ngày càng cao.
Hãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Vietnam Airlines sẽ khai thác thêm đường bay quốc tế giữa Hà Nội và hai điểm đến của Ấn Độ trong tháng 5/2025, nhằm thúc đẩy giao lưu văn hóa, du lịch và kinh tế giữa hai nước.
Đường bay kết nối từ Hà Nội - Mát-xcơ-va sẽ được hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khai thác trở lại sau 3 năm gián đoạn.
Trong tháng 2, tổng lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không đạt 7,3 triệu, tăng 12% so với cùng kỳ và dự báo tiếp tục tăng. Trước nhu cầu lớn, Cục Hàng không yêu cầu các hãng bổ sung máy bay, nâng cao hiệu quả khai thác và tối ưu lịch bay.
Nhằm làm mới sản phẩm du lịch và khai thác hiệu quả tuyến vận tải đường sắt, chiều 9/10 tại Thái Nguyên đã diễn ra tọa đàm truyền thông, quảng bá đoàn tàu du lịch Hà Nội – Thái Nguyên với chủ đề "Hành trình về với xứ Trà".
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.