Vietjet sẵn sàng bay tới Côn Đảo bằng máy bay Comac
TàuHãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Vietnam Airlines được Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư 50 tàu bay thân hẹp không cấp bảo lãnh.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc về dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Theo đó, Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương cho Vietnam Airlines mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ và giao hãng hàng không này chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.
Trước đó, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc thông tin Vietnam Airlines có kế hoạch mua máy bay Boeing từ năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể ký kết hợp đồng mua máy bay dù tiền vốn có sẵn. Điều này cho thấy những vướng mắc của luật hiện hành, trong khi doanh nghiệp tư nhân như Vietjet vào sau nhưng đã mua xong 200 chiếc.
Theo chiến lược phát triển đội bay giai đoạn 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2040, Vietnam Airlines có kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp để tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động. Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa - những khu vực có nhu cầu vận chuyển tăng nhanh và cạnh tranh ngày càng cao.
Hãng Vietjet Air đã đề xuất khai thác các chuyến bay thẳng tới Côn Đảo sử dụng máy bay Comac ARJ21 của Trung Quốc, bắt đầu từ ngày 15/4.
Vietnam Airlines sẽ khai thác thêm đường bay quốc tế giữa Hà Nội và hai điểm đến của Ấn Độ trong tháng 5/2025, nhằm thúc đẩy giao lưu văn hóa, du lịch và kinh tế giữa hai nước.
Đường bay kết nối từ Hà Nội - Mát-xcơ-va sẽ được hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khai thác trở lại sau 3 năm gián đoạn.
Trong tháng 2, tổng lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không đạt 7,3 triệu, tăng 12% so với cùng kỳ và dự báo tiếp tục tăng. Trước nhu cầu lớn, Cục Hàng không yêu cầu các hãng bổ sung máy bay, nâng cao hiệu quả khai thác và tối ưu lịch bay.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.