VinFast EC Van: 'Cần câu cơm' siêu lợi nhuận của giới kinh doanh vận tải

VinFast EC Van được giới kinh doanh vận tải ví như “gà đẻ trứng vàng” nhờ giá trị kinh tế mang lại. Với thiết kế thực dụng, công năng vượt trội cùng mức giá dễ tiếp cận, mẫu xe van điện này đang dần thay thế những chiếc xe tải xăng cũ kỹ, trở thành lựa chọn số 1 cho nhu cầu vận chuyển trong đô thị.

VinFast EC Van: 'Cần câu cơm' siêu lợi nhuận của giới kinh doanh vận tải

Công năng tối ưu cho vận tải nội đô

Điểm thuyết phục nhất của EC Van đối với giới tài xế chính là sự linh hoạt tuyệt đối trong môi trường đô thị, nơi những con hẻm nhỏ hay đường phố đông đúc luôn là nỗi ám ảnh.

Sở hữu kích thước nhỏ gọn với chiều dài khoảng 3,7 m, EC Van dễ dàng luồn lách vào những ngõ ngách mà các dòng xe tải lớn phải “bó tay”. Tuy nhiên, sự nhỏ gọn bên ngoài không đồng nghĩa với chật chội bên trong.

Đài PTTH Hà Nội

“Thùng xe rất rộng, khoảng 2.600 lít, tha hồ cho anh em chứa đồ. Tôi đã thử xếp các thùng kích thước 40 x 40cm thì xe đựng được khoảng 27 thùng mà vẫn còn thoải mái”, reviewer Dương Dê nhận xét sau khi trải nghiệm thực tế.

Với tải trọng cho phép khoảng 600-650 kg, EC Van đáp ứng hoàn hảo nhu cầu chở hàng tiêu dùng, thực phẩm hay bưu kiện. Để đảm bảo khả năng chịu tải này, VinFast đã trang bị hệ thống treo sau sử dụng nhíp lá chắc chắn.

“Đòn xe dài nên đi sướng hơn, không bị tròng trành, cảm giác xe vững chãi nhờ hệ thống nhíp. Động cơ mạnh mẽ giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi chở nặng”, chuyên gia Tùng Anh (kênh Trắng Auto) nhận định về khả năng vận hành của EC Van.

Tính thực dụng trong phố của EC Van được thể hiện trong hoạt động vận chuyển hằng ngày, và những người chủ cửa hàng, các tiểu thương hiểu rõ điều này nhất. Anh Huỳnh Thanh Tùng (38 tuổi, TP.HCM) - một người chuyên bán trái cây lưu động và giao hàng tạp hóa tại khu vực Gò Vấp cho biết, trước đây khi sử dụng những chiếc xe xăng để giao hàng, mỗi ngày làm việc với anh lại là một ngày vất vả.

“Trước đây lái xe số sàn, đi giao hàng cả ngày về là chân trái tê cứng vì đạp côn, điều hòa thì lúc có lúc không, mùa nóng ngồi trong xe như cái lò bát quái”, anh Tùng nhớ lại.

Đài PTTH Hà Nội

Và khi chuyển sang chạy EC Van, trải nghiệm lái xe mỗi ngày của anh trong phố được cải thiện đáng kể. Xe chạy tự động, không cần chân côn và có cần số điện tử phía sau vô lăng giúp anh vận hành xe nhàn nhã hơn. Điều hòa mát lạnh và các trang bị giải trí trên xe cũng đủ dùng, giúp anh giải trí trong những giờ vận chuyển hàng mệt mỏi.

“Vua tiết kiệm” của giới tiểu thương và tài xế dịch vụ vận tải

Chỉ công năng là chưa đủ, hiệu quả kinh tế là mấu chốt giúp EC Van “đánh bại” các đối thủ xe xăng truyền thống như “Su Cóc”.

Với anh Tùng, nhờ quyền lợi sạc miễn phí tại hệ thống trạm sạc V-Green từ nay đến tháng 6/2027, anh tiết kiệm thêm được gần 4 triệu tiền nhiên liệu. Chi phí bảo dưỡng cũng thấp hơn hẳn xe xăng do không phải lo thay dầu, lọc gió. “Với dân chạy hàng như tôi, tiết kiệm được đồng nào là lãi đồng ấy”, anh Tùng bộc bạch.

Bên cạnh mức chi phí vận hành được tối ưu, mức giá và chi phí sở hữu của EC Van cũng đang vô cùng hấp dẫn và dễ tiếp cận với các hộ kinh doanh. EC Van hiện có giá niêm yết 285 triệu đồng và đang được ưu đãi 6% theo chính sách “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”. Ngoài ra, chủ xe còn được hưởng chính sách ưu đãi trả góp 0 đồng vốn đối ứng ban đầu.

Chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ cho xe điện cũng giúp người mua tiết kiệm ngay hàng chục triệu đồng chi phí lăn bánh so với xe xăng. Các chuyên gia và đại diện các đại lý cho rằng, mức giá hiện nay của xe nằm trong tầm tay của phần lớn hộ kinh doanh cá thể.

“Đây đúng nghĩa là một chiếc xe cơm áo gạo tiền. Với số tiền đầu tư ban đầu từ hơn 260 triệu đồng, chiếc xe này giúp doanh nghiệp nhỏ hoặc hộ kinh doanh nhanh chóng thu hồi vốn”, anh Dương (kênh DUONG Mx) nhận định.

Sự kết hợp hoàn hảo giữa kích thước linh hoạt, khả năng chuyên chở ấn tượng và chi phí vận hành tối ưu là chìa khóa giúp VinFast EC Van trở thành người bạn đồng hành tin cậy nhất cho giới vận tải đô thị.

Tin liên quan

Ô tô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Lan toả những việc tốt của xe buýt Thủ đô

Ô tô

Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Gần 44% xe buýt Hà Nội đã được chuyển đổi xanh

Ô tô

Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Hà Nội kiểm tra toàn bộ xe đưa đón học sinh trước ngày 30/9

Ô tô

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất
avatar

15 trả lời
avatar