Hãng xe điện Việt Nam VinFast vừa công bố bốn dòng xe mới thuộc dòng ô tô điện Green được thiết kế dành riêng cho mục đích kinh doanh vận tải.
Loạt sản phẩm lần này ra mắt được định vị tách biệt hoàn toàn với các dòng xe dành cho khách hàng cá nhân.
Bốn mẫu xe mới thuộc phân khúc minicar, A-SUV, C-SUV và MPV 7 chỗ thuần điện, được VinFast thiết kế tối ưu cho mục đích kinh doanh dịch vụ.
Hai dòng xe hoàn toàn mới là Minio Green thuộc phân khúc minicar và Limo Green thuộc phân khúc MPV 7 chỗ. Hai dòng xe Herio Green, Nerio Green thuộc phân khúc A-SUV và C-SUV, được phát triển từ VinFast VF 5 và VF e34.
VinFast sẽ sớm mở bán hai mẫu Minio Green và Limo Green thông qua các nhà phân phối và GSM, công ty vận hành dịch vụ taxi điện Xanh SM.
Hiện VinFast chưa công bố thông tin cũng như hình ảnh nội thất của các mẫu xe trên và giá bán vẫn là ẩn số. Dự kiến trong năm 2025, VinFast cũng sẽ giới thiệu thêm một sản phẩm thuộc phân khúc MPV 7 chỗ dành cho khách hàng cá nhân.
Nhằm nâng cao hơn nữa chất lượng sản phẩm và an toàn cho khách hàng, VinFast vừa công bố chương trình triệu hồi tự nguyện nhằm nâng cấp miễn phí túi khí giữa cho các mẫu xe VF8 nằm trong diện bị ảnh hưởng.
Hãng xe ô tô VinFast đã ra thông báo về việc thay đổi tên gọi phiên bản của một số dòng xe điện kể từ ngày 1/1/2025.
Sáng 24/12, thương hiệu xe điện Việt Nam VinFast thông báo, đơn vị này sẽ tiếp tục áp dụng chính sách miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua xe tới hết tháng 6/2027 tại các trạm sạc V-Green.
Ngày 19/12, nhà sáng lập GSM - tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố dừng hoàn toàn dịch vụ taxi Xanh SM Luxury bằng xe VinFast VF 8.
Một hành trình ấn tượng kéo dài gần 30 ngày, di chuyển hơn 10 nghìn cây số, 4 chiếc VinFast VF 8 với tổng cộng 8 thành viên tham gia đã ghi đậm dấu ấn xe điện Việt Nam trong mắt bạn bè thế giới khi chinh phục Tây Tạng. Hãy cùng MC Đỗ Linh gặp gỡ những thành viên trong đoàn để tìm hiểu về hành trình họ đã trải qua.
Từ khoá
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.
