Gọi sửa chữa gần 115.000 xe Volkswagen do rủi ro túi khí
Home AppGần 115.000 xe của Volkswagen sản xuất trước năm 2019 tại Mỹ vừa bị gọi hồi xưởng để sửa chữa do có nguy cơ nổ túi khí dù không xảy ra va chạm.
Nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen đã đặt ra mục tiêu nội bộ đầy tham vọng là biên lợi nhuận cho thương hiệu xe du lịch VW sẽ tăng 6,5% vào năm 2026.
Theo Business Insider, mục tiêu này là một phần trong kế hoạch “Tăng tốc tiến lên/Tiến tới 6,5%” của Volkswagen , nhằm cải thiện chi phí và hiệu suất của thương hiệu ô tô cốt lõi của tập đoàn. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này đòi hỏi những nỗ lực đáng kể và có thể phải đối mặt với một số thách thức.
Năm 2024, Volkswagen bán được 9,03 triệu xe, giảm 2,3% so với năm 2023, trong đó lượng xe điện là hơn 771 nghìn chiếc trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt với các nhà sản xuất ô tô từ Trung Quốc.
Hiện hãng vẫn chưa công bố doanh thu và lợi nhuận chính thức năm 2024 do đang rà soát theo từng thị trường khu vực. Thời gian qua, nhà sản xuất ô tô Đức cân nhắc cắt giảm việc làm và đóng cửa nhà máy để có lãi trở lại.
Gần 115.000 xe của Volkswagen sản xuất trước năm 2019 tại Mỹ vừa bị gọi hồi xưởng để sửa chữa do có nguy cơ nổ túi khí dù không xảy ra va chạm.
Hãng xe Đức Volkswagen đang tạo cơn sốt cuối năm với chương trình ưu đãi hấp dẫn chưa từng có. Khách hàng sẽ có cơ hội sở hữu các mẫu xe nhập khẩu cao cấp của Volkswagen với giá ưu đãi đặc biệt.
Trong bối cảnh nhu cầu giảm ở thị trường Trung Quốc và châu Âu, nhà sản xuất ô tô Volkswagen có kế hoạch sẽ đóng cửa ít nhất 3 nhà máy tại Đức, nhằm duy trì khả năng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc.
Do chuyển đổi mục tiêu sang sản xuất và phát triển xe điện nên Volkswagen Polo đã bị dừng sản xuất ở châu Âu, kết thúc 40 năm hoạt động của dây chuyền sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ tại lục địa này.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.