Gọi sửa chữa gần 115.000 xe Volkswagen do rủi ro túi khí
Home AppGần 115.000 xe của Volkswagen sản xuất trước năm 2019 tại Mỹ vừa bị gọi hồi xưởng để sửa chữa do có nguy cơ nổ túi khí dù không xảy ra va chạm.
Nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen đã đặt ra mục tiêu nội bộ đầy tham vọng là biên lợi nhuận cho thương hiệu xe du lịch VW sẽ tăng 6,5% vào năm 2026.
Theo Business Insider, mục tiêu này là một phần trong kế hoạch “Tăng tốc tiến lên/Tiến tới 6,5%” của Volkswagen , nhằm cải thiện chi phí và hiệu suất của thương hiệu ô tô cốt lõi của tập đoàn. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này đòi hỏi những nỗ lực đáng kể và có thể phải đối mặt với một số thách thức.
Năm 2024, Volkswagen bán được 9,03 triệu xe, giảm 2,3% so với năm 2023, trong đó lượng xe điện là hơn 771 nghìn chiếc trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt với các nhà sản xuất ô tô từ Trung Quốc.
Hiện hãng vẫn chưa công bố doanh thu và lợi nhuận chính thức năm 2024 do đang rà soát theo từng thị trường khu vực. Thời gian qua, nhà sản xuất ô tô Đức cân nhắc cắt giảm việc làm và đóng cửa nhà máy để có lãi trở lại.
Gần 115.000 xe của Volkswagen sản xuất trước năm 2019 tại Mỹ vừa bị gọi hồi xưởng để sửa chữa do có nguy cơ nổ túi khí dù không xảy ra va chạm.
Hãng xe Đức Volkswagen đang tạo cơn sốt cuối năm với chương trình ưu đãi hấp dẫn chưa từng có. Khách hàng sẽ có cơ hội sở hữu các mẫu xe nhập khẩu cao cấp của Volkswagen với giá ưu đãi đặc biệt.
Trong bối cảnh nhu cầu giảm ở thị trường Trung Quốc và châu Âu, nhà sản xuất ô tô Volkswagen có kế hoạch sẽ đóng cửa ít nhất 3 nhà máy tại Đức, nhằm duy trì khả năng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc.
Do chuyển đổi mục tiêu sang sản xuất và phát triển xe điện nên Volkswagen Polo đã bị dừng sản xuất ở châu Âu, kết thúc 40 năm hoạt động của dây chuyền sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ tại lục địa này.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.