Bước sang năm mới, Volvo sẽ ngừng bán một số mẫu xe cũ để tập trung giới thiệu một loạt sản phẩm mới đến tay người tiêu dùng.
Theo Carscoops, Volvo sẽ loại bỏ cụm từ "Recharge" trên tất cả mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV), thay bằng tên T8, để tạo sự khác biệt với dòng ô tô thuần điện (BEV). Xe điện XC40 Recharge được đổi tên thành EX40. Mẫu PHEV này cũng được nâng cấp khả năng sạc và dung lượng pin lên mức 82 kWh ở bản động cơ kép.
Mẫu xe C40 Recharge bị tạm ngừng sản xuất vào năm nay, dự kiến bán lại từ năm 2026 với tên EC40. Doanh số thấp là một trong những lý do ảnh hưởng đến sự gián đoạn này.
Bên cạnh việc thay tên và ngừng bán một số mẫu xe hiện hành, Volvo thông báo dự kiến ra mắt thêm loạt sản phẩm mới bao gồm EX30 và EX90.
Trong đó, EX30 được trang bị motor điện đi cùng hệ dẫn động bốn bánh, sản sinh công suất 428 mã lực, mô men xoắn cực đại 542 Nm. Xe có thể tăng tốc 0 - 96 km/h trong 3,4 giây, phạm vi hoạt động khoảng 407 km/lần sạc theo chuẩn EPA. Giá bán dự kiến của EX30 khoảng 44.900 USD, tương đương khoảng 1,1 tỷ đồng.
EX90 được ra mắt năm nay sẽ có giá khởi điểm khoảng 79.995 USD, khoảng 2 tỷ đồng. Xe được trang bị motor điện cả trước và sau, cho công suất 402 mã lực, mô men xoắn cực đại 769 Nm. EX90 có khả năng tăng tốc 0 - 96 km/h trong 5,7 giây, cho quãng đường di chuyển lên mức 499 km/lần sạc.
Volvo từ lâu đã nổi tiếng về khả năng an toàn của các dòng sản phẩm của mình và thường được gọi là "hãng xe an toàn nhất thế giới". Vừa qua, chuyên trang bảo hiểm ô tô Confused đã công bố Volvo là thương hiệu ô tô có nhiều mẫu xe an toàn nhất trong 10 năm qua.
Hãng xe đến từ Thụy Điển Volvo vừa ra mắt mẫu xe EC40 là mẫu SUV thuần điện đầu tiên với nhiều tính năng nổi bật, trong đó đang chú ý là mẫu xe này có khả năng sạc nhanh đến 80% dung lượng pin chỉ trong 33 phút.
Volvo Việt Nam thông báo mẫu SUV lai coupe thuần điện Volvo EC40 sắp được trình làng tại Việt Nam. Mẫu xe này có những điểm nhấn ấn tượng với thiết kế độc đáo, các tính năng công nghệ tiên tiến và hệ thống an toàn vượt trội.
Mẫu xe XC90 của Volvo đang bị gọi sửa chữa tại Việt Nam do vấn đề an toàn. Đợt gọi hồi xưởng này dự kiến kéo dài từ ngày 25/12/2024 đến hết ngày 31/12/2030.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
