Bước sang năm mới, Volvo sẽ ngừng bán một số mẫu xe cũ để tập trung giới thiệu một loạt sản phẩm mới đến tay người tiêu dùng.
Theo Carscoops, Volvo sẽ loại bỏ cụm từ "Recharge" trên tất cả mẫu xe hybrid cắm sạc (PHEV), thay bằng tên T8, để tạo sự khác biệt với dòng ô tô thuần điện (BEV). Xe điện XC40 Recharge được đổi tên thành EX40. Mẫu PHEV này cũng được nâng cấp khả năng sạc và dung lượng pin lên mức 82 kWh ở bản động cơ kép.
Mẫu xe C40 Recharge bị tạm ngừng sản xuất vào năm nay, dự kiến bán lại từ năm 2026 với tên EC40. Doanh số thấp là một trong những lý do ảnh hưởng đến sự gián đoạn này.
Bên cạnh việc thay tên và ngừng bán một số mẫu xe hiện hành, Volvo thông báo dự kiến ra mắt thêm loạt sản phẩm mới bao gồm EX30 và EX90.
Trong đó, EX30 được trang bị motor điện đi cùng hệ dẫn động bốn bánh, sản sinh công suất 428 mã lực, mô men xoắn cực đại 542 Nm. Xe có thể tăng tốc 0 - 96 km/h trong 3,4 giây, phạm vi hoạt động khoảng 407 km/lần sạc theo chuẩn EPA. Giá bán dự kiến của EX30 khoảng 44.900 USD, tương đương khoảng 1,1 tỷ đồng.
EX90 được ra mắt năm nay sẽ có giá khởi điểm khoảng 79.995 USD, khoảng 2 tỷ đồng. Xe được trang bị motor điện cả trước và sau, cho công suất 402 mã lực, mô men xoắn cực đại 769 Nm. EX90 có khả năng tăng tốc 0 - 96 km/h trong 5,7 giây, cho quãng đường di chuyển lên mức 499 km/lần sạc.
Volvo từ lâu đã nổi tiếng về khả năng an toàn của các dòng sản phẩm của mình và thường được gọi là "hãng xe an toàn nhất thế giới". Vừa qua, chuyên trang bảo hiểm ô tô Confused đã công bố Volvo là thương hiệu ô tô có nhiều mẫu xe an toàn nhất trong 10 năm qua.
Hãng xe đến từ Thụy Điển Volvo vừa ra mắt mẫu xe EC40 là mẫu SUV thuần điện đầu tiên với nhiều tính năng nổi bật, trong đó đang chú ý là mẫu xe này có khả năng sạc nhanh đến 80% dung lượng pin chỉ trong 33 phút.
Volvo Việt Nam thông báo mẫu SUV lai coupe thuần điện Volvo EC40 sắp được trình làng tại Việt Nam. Mẫu xe này có những điểm nhấn ấn tượng với thiết kế độc đáo, các tính năng công nghệ tiên tiến và hệ thống an toàn vượt trội.
Mẫu xe XC90 của Volvo đang bị gọi sửa chữa tại Việt Nam do vấn đề an toàn. Đợt gọi hồi xưởng này dự kiến kéo dài từ ngày 25/12/2024 đến hết ngày 31/12/2030.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
