Các mẫu xe của Volvo, Toyota đã "thất thế" trước tiêu chuẩn an toàn mới của IIHS 2025 còn Hyundai Motor lại "áp đảo" với 12 danh hiệu.
Giải thưởng an toàn của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đã gây bất ngờ khi các hãng xe vốn đề cao tính an toàn lại thất thế, không nhận được bất kỳ giải thưởng nào. Trong khi đó, một hãng xe Hàn Quốc lại nhận được tới 12 giải thưởng.
Từ năm 2025, tiêu chuẩn thử nghiệm an toàn mới của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đã khắt khe hơn đáng kể, khiến danh sách các mẫu xe đủ điều kiện nhận giải thưởng năm nay chỉ là 48 mẫu, giảm mạnh so với 71 mẫu của năm trước.
Đáng chú ý hơn, thương hiệu vốn nổi tiếng với các tính năng an toàn như Volvo lại không giành được bất kỳ danh hiệu nào cho các mẫu xe sản xuất năm 2025. Chỉ có một mẫu xe là Volvo XC90 giữ được danh hiệu an toàn, nhưng là xe sản xuất năm 2024.
Không chỉ Volvo, toàn bộ các mẫu xe SUV của thương hiệu Toyota năm nay cũng đã không thể vượt qua các bài kiểm tra an toàn mới của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ. Ba thương hiệu Hyundai, KIA và Genesis của Tập đoàn Hyundai Motor đã giành được tổng cộng 12 giải thưởng.
Có thể thấy, các tiêu chuẩn an toàn mới của Viện Bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ đã gây ra nhiều khó khăn cho các nhà sản xuất ô tô. Sự thay đổi trong danh sách giải thưởng của IIHS là minh chứng cho cuộc cạnh tranh khốc liệt trong ngành ô tô. Để duy trì vị thế, các hãng xe cần liên tục đổi mới và nâng cấp công nghệ an toàn, thay vì chỉ dựa vào danh tiếng trước đây.
Làm thế nào để những người tài xế giữ an toàn khi di chuyển trên những tuyến cao tốc, quốc lộ? hãy cùng lắng nghe cuộc trao đổi của phóng viên Duy Anh và anh Phạm Thành Lê - Quản trị viên cộng đồng Otofun.
Hãng xe đến từ Thụy Điển Volvo vừa ra mắt mẫu xe EC40 là mẫu SUV thuần điện đầu tiên với nhiều tính năng nổi bật, trong đó đang chú ý là mẫu xe này có khả năng sạc nhanh đến 80% dung lượng pin chỉ trong 33 phút.
Nhà sản xuất ô tô Toyota vừa công bố kế hoạch bắt đầu thử nghiệm xe tải thương mại, một mẫu xe hybrid kết hợp động cơ điện và động cơ chạy bằng hydro.
Toyota Camry thế hệ thứ 9 (XV80) đã được Chương trình đánh giá xe mới của Úc (ANCAP) chấm 5 sao an toàn theo các tiêu chí đánh giá mới nhất với số điểm kỷ lục thuộc về khả năng bảo vệ hành khách là người lớn.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
