Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn xã Chương Dương, dài khoảng 3,9km. Với sự chỉ đạo của thành phố, thời gian qua, địa phương đang dồn lực cho công tác thu hồi, GPMB. Nhiều kết quả tích cực bước đầu đã được ghi nhận trên thực địa khi người dân vui vẻ chấp thuận chủ trương, tự giải tỏa nhiều diện tích, công trình vi phạm.
TP Hà Nội đang chỉ đạo các địa phương tăng tốc giải phóng mặt bằng cho Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Thời điểm này, các xã phường trên dọc tuyến đang tích cực chi trả tiền đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho các hộ gia đình cá nhân sau khi các Quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được phê duyệt.
Từ công tác dân vận khéo, chủ động lắng nghe, chia sẻ và giải đáp mọi thắc mắc từ nhân dân, xã Chương Dương đang nhân rộng số lượng các hộ gia đình tự giải tỏa các diện tích đất vi phạm dọc hành lang giao thông đường 1A. Kết quả bước đầu quan trọng này sẽ tạo tiền đề để địa phương từng bước đẩy nhanh và hoàn thành việc giải tỏa, thu hồi đất phục vụ Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A.
Sáng 20/10, UBND phường Định Công bắt đầu chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A cho 19 trường hợp, với tổng số tiền hơn 217 tỷ đồng.
Với chiều dài khoảng 36,3km, mặt cắt ngang rộng 90m, đi qua 18 xã, phường trên địa bàn thành phố, Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A là một trong những công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn đang được Hà Nội tập trung triển khai. Để bảo đảm tiến độ dự án, công tác GPMB đang được các địa phương khẩn trương thực hiện, đồng thời tập trung tháo gỡ những vướng mắc phát sinh.
Sáng 24/10, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phường Văn Miếu – Quốc Tử Giám tổ chức Lễ ra quân vệ sinh môi trường, bóc xóa quảng cáo, rao vặt trái phép trên địa bàn 35 tổ dân phố.
Bản sắc văn hóa của Hà Nội không chỉ được lưu giữ trong những di sản nghìn năm, những công trình kiến trúc hay chiều sâu lịch sử, mà còn hiện diện trong lời ăn tiếng nói, cách ứng xử nơi công cộng, nếp sống gia đình và tinh thần trách nhiệm của mỗi người với cộng đồng.
Chuyển đổi phương tiện xanh tại Hà Nội đòi hỏi hạ tầng sạc được đầu tư đồng bộ, phù hợp với điều kiện thực tế, đặc biệt tại các khu chung cư hiện hữu. Phóng viên Đài Phát thanh Hà Nội phỏng vấn ông Nguyễn Tuyển, Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải và An toàn giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội, về thực trạng hạ tầng, những khó khăn trong quá trình triển khai và giải pháp thúc đẩy giao thông xanh tại Thủ đô.
Chuyển đổi sang phương tiện xanh đang trở thành xu hướng tất yếu trong nỗ lực giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội. Tuy nhiên, tại nhiều khu chung cư, hạ tầng sạc, khả năng đáp ứng của hệ thống điện và yêu cầu phòng cháy, chữa cháy vẫn là những vấn đề cần giải quyết. Từ thực tế quản lý tại chung cư New Skyline đến yêu cầu đặt ra ở phường Cầu Giấy, bài toán chuyển đổi xanh đòi hỏi giải pháp đồng bộ, phù hợp với điều kiện từng công trình.
Trong khuôn khổ chương trình công tác Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam thăm và làm việc tại Vương quốc Bỉ, Đoàn đại biểu Thành phố do đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy làm Trưởng đoàn, đã tiến hành chuỗi hoạt động xúc tiến đầu tư toàn diện, làm việc với lãnh đạo các định chế tài chính, tập đoàn đa quốc gia và hiệp hội doanh nghiệp quốc tế.
