Dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh 429 với chiều dài 7,2km được ví như 'mạch máu' giao thông quan trọng. Không chỉ hoàn thiện hạ tầng kết nối vùng, công trình còn được kỳ vọng tạo đòn bẩy mạnh mẽ thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương. Nhưng đằng sau mục tiêu lớn lao ấy là một bài toán không nhỏ trong công tác giải phóng mặt bằng.
Để gỡ nút thắt về công tác GPMB tại Dự án nâng cấp tỉnh lộ 429 đoạn qua xã Phượng Dực, cuối tháng 6 vừa qua, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án. Từ nguồn vốn này, đơn giá đền bù, hỗ trợ GPMB đã được áp dụng theo bảng giá đất mới của Luật đất đai 2024.
Tại phường Kim Liên, Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A liên quan đến 219 thửa đất của 216 chủ thể. Để tạo sự đồng thuận về GPMB, chính quyền phường xác định, cùng với triển khai các bước theo quy định, phải làm tốt công tác tuyên truyền, công khai chính sách và đối thoại trực tiếp với người dân.
Chỉ dài vài trăm mét nhưng ngõ 381 phố Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy, Hà Nội từ lâu là điểm ùn tắc giao thông, do mặt đường nhỏ hẹp, xuống cấp song phải đáp ứng lượng lớn phương tiện mỗi ngày. Người dân ví đây là “ngõ đau khổ”. Để giải quyết những bất cập này, dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 phố Nguyễn Khang đã được triển khai, trong đó khâu quan trọng là giải phóng mặt bằng đã hoàn thành.
Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, dự án mở rộng đường Lĩnh Nam đang được đẩy nhanh thi công khi phần lớn mặt bằng đã được bàn giao. Tuyến đường được kỳ vọng tăng khả năng kết nối khu vực phía Nam với phía Đông Nam Hà Nội.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương hoàn thiện kế hoạch giải phóng mặt bằng chi tiết, xác định rõ tiến độ, khối lượng và trách nhiệm thực hiện, phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ này trong tháng 2/2027.
HĐND thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội (thực hiện Khoản 2 Điều 8 và Khoản 4 Điều 14 Luật Thủ đô số 02/2026/QH16).
Quý III năm 2026, kinh tế Hà Nội lần đầu đạt mức tăng trưởng hai con số, với GRDP tăng 10,02%. Trong đó, dịch vụ tiếp tục là một trong những động lực quan trọng của tăng trưởng. Thu hút thêm du khách vì thế không chỉ là câu chuyện của riêng ngành du lịch. Bài toán đặt ra làm thế nào để mỗi hành trình tạo thêm nhu cầu mua sắm, ẩm thực, lưu trú và trải nghiệm đang mở ra dư địa tăng trưởng cho thương mại, dịch vụ Thủ đô.
Xử lý nghiêm sai phạm, bảo đảm an toàn công trình và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người mua nhà. Đây là nguyên tắc xuyên suốt trong Nghị quyết vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua ngày 28/10, nhằm tháo gỡ những tồn tại kéo dài tại 12 dự án liên quan đến Tập đoàn Mường Thanh.
Chiều 30/10, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027. Bên cạnh yêu cầu nâng cao chất lượng tăng trưởng, các đại biểu cũng quan tâm đến việc bố trí nguồn nhân lực, bảo đảm điều kiện thực hiện chính sách tại cơ sở. Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải nhấn mạnh, xây dựng vị trí việc làm ở các cấp, các ngành, từ trung ương đến địa phương là cơ sở quan trọng để xác định biên chế và hoàn thiện chính sách tiền lương.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Quốc lộ 21B đoạn qua các xã Bình Minh, Dân Hòa, Thanh Oai đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thiện hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện điều kiện đi lại cho người dân khu vực phía Tây Nam Hà Nội. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, tình trạng bụi đất phát sinh gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và việc lưu thông trên tuyến đường này.
Tại phường Vĩnh Tuy, thành phố Hà Nội, hai dự án đường kết nối ngõ 61 Lạc Trung với ngõ 423 Minh Khai và phố Mạc Thị Bưởi đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, từng bước tháo gỡ những “điểm nghẽn” giao thông tồn tại nhiều năm qua.
