Tổ chức lại giao thông khu vực nút giao Kim Mã
Tin tứcSở Xây dựng Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Kim Mã - cổng UNICEF, trên địa bàn quận Ba Đình từ ngày 29/3.
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thực hiện điều chỉnh, tổ chức lại một số tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố từ ngày 1/4.
Theo đó, các nhánh tuyến 22A, 22B, 22C và 52A, 52B sẽ được tổ chức lại thành 3 tuyến:
+ Tuyến 22A: Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng.
+ Tuyến 22B: Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa.
+ Tuyến 52: Công viên Thống Nhất - Lệ Chi (Gia Lâm).
Đồng thời, Transerco điều chỉnh điểm và vị trí đỗ đầu cuối của 4 tuyến gồm 06B, 100, 26, 38 như sau:
+ Tuyến 06B: Bến xe Giáp Bát - Hồng Vân (Thôn Cẩm Cơ, xã Hồng Vân, Thường Tín).
+ Tuyến 100: Long Biên - Đặng Xá (Gia Lâm).
+ Tuyến 26: Mai Động (Gần cổng vào Xí nghiệp xe khách Nam) - SVĐ Quốc gia.
+ Tuyến 38: Nam Thăng Long - Mai Động (Gần cổng vào Xí nghiệp xe khách Nam).
Tổng công ty cũng điều chỉnh lộ trình vận hành 6 tuyến xe buýt gồm 03B, 89, 30, 104, 98, và 23; điều chỉnh chỉ tiêu phương tiện, biểu đồ chạy xe, tần suất 14 tuyến; điều chỉnh chỉ tiêu, biểu đồ chạy xe, tần suất hoạt động và giờ đóng – mở bến của 44 tuyến.
Sở Xây dựng Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Kim Mã - cổng UNICEF, trên địa bàn quận Ba Đình từ ngày 29/3.
Chuyển đổi 100% xe buýt công cộng sang xe sử dụng điện là một trong những mục tiêu quan trọng mà thành phố Hà Nội hướng tới trước năm 2030.
Sở Xây dựng Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên phố Hoàng Hoa Thám và Ngọc Hà từ hôm nay đến 29/8.
Hà Nội chuẩn bị tổ chức lại giao thông ở một số nơi nhằm giảm thiểu ùn tắc, gồm: nút giao Đỗ Đức Dục - Phạm Hùng, nút giao Trung Hòa, nút giao Giải Phóng - Lê Duẩn - Đại Cồ Việt...
Hà Nội sẽ nghiên cứu, có kế hoạch cụ thể để chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch, tiến tới cấp “sao” cho các hãng xe buýt xanh.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.