Xe máy luồn lách để vượt bên phải xe đầu kéo
Home AppNhiều người chỉ vì muốn nhanh hơn một chút mà bất chấp nguy hiểm, tự đưa mình vào tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Chiếc xe đầu kéo tự lái lần đầu chạy trên đường công cộng với công nghệ có tên là Aurora Drive, mẫu xe tự hành này cũng được trang bị các cảm biến có thể quan sát chiều dài tới gần 400m.
Hãng xe tải tự hành Aurora thông báo đã triển khai dịch vụ thương mại tại Texas với khách hàng đầu tiên là Uber Freight và Hirschbach Motor Lines. Cả hai công ty này đã thực hiện các chuyến thử nghiệm với Aurora, bao gồm cả tài xế an toàn để giám sát công nghệ tự lái Aurora Driver. Dịch vụ thương mại mới của Aurora sẽ không còn cần tài xế hỗ trợ lái an toàn.
Xe tải tự lái chạy trên tuyến đường dài giữa Dallas và Houston dựa trên công nghệ hỗ trợ Aurora Driver. Chiếc xe được trang bị máy tính và cảm biến có thể quan sát chiều dài hơn 4 sân bóng bầu dục (gần 400 m).
Trong 4 năm thực hiện các chuyến hàng thử nghiệm, xe tải tự lái đã giao hơn 10.000 lô hàng. Tính đến ngày 1/5 vừa qua, công nghệ tự lái đã hoàn thành hơn 1.931 km mà không có người điều khiển.
Hãng xe tải tự hành tin rằng, hệ thống của họ có thể cung cấp giải pháp vận tải đường bộ an toàn và đáng tin cậy. Aurora bắt đầu với một chiếc xe tải tự lái duy nhất và dự định sẽ bổ sung trước khi kết thúc năm 2025. Hãng dự định mở rộng dịch vụ đến El Paso, Texas và Phoenix, Arizona.
Nhiều người chỉ vì muốn nhanh hơn một chút mà bất chấp nguy hiểm, tự đưa mình vào tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP. Hà Nội đang khẩn trương điều tra vụ việc một nữ sinh lớp 11 tử vong trên quốc lộ 1A.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.