Lái xe container vi phạm nồng độ cồn gấp đôi mức kịch khung
Tin tứcKết quả đo nồng độ cồn của lái xe container H.V.T. là 0,877mg/l khí thở - gấp khoảng 2,2 lần mức xử lý vi phạm kịch khung quy định tại Nghị định 168/2024.
Nhiều tài xế đã tự ý "độ" đèn xe với công suất quá lớn, hoặc sử dụng đèn không đúng quy chuẩn, dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Theo quy định an toàn giao thông, các phương tiện khi tham gia lưu thông được trang bị đèn chiếu gần và đèn chiếu xa để hỗ trợ tầm nhìn vào ban đêm, đồng thời có thể lắp thêm đèn sương mù khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều tài xế đã tự ý "độ" đèn với công suất quá lớn hoặc sử dụng đèn không đúng quy chuẩn, gây nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) và khiến nhiều người bức xúc.
Thực tế, việc "độ" đèn siêu sáng diễn ra ngày càng phổ biến, gây mất an toàn cho các phương tiện đối diện khi tham gia giao thông. Theo cơ quan đăng kiểm, việc tự ý thay đổi kết cấu đèn, tăng công suất chiếu sáng trên xe ô tô và xe máy không đúng thiết kế kỹ thuật tiềm ẩn nhiều rủi ro, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.
Anh Nguyễn Văn Dũng, Trạm phó Trạm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ 2903s, cho biết: "Độ chế đèn có cường độ rất sáng, lượng tiêu hao năng lượng của ô tô cũng rất tốn kém. Điều này dễ gây chập, cháy nổ khi phương tiện tham gia giao thông. Phương tiện đó có thể gây mù tạm thời cho người tham gia giao thông ngược chiều. Vì vậy, đối với cơ sở đăng kiểm khi kiểm tra, chúng tôi bắt buộc phải đưa về nguyên trạng như nhà sản xuất ban đầu".
Đội CSGT số 6 đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm, điển hình là một xe tải bị phát hiện lắp thêm đèn bi trợ sáng ngay dưới biển số với chi phí 1,5 triệu đồng. Dù biết vi phạm nhưng nhiều tài xế vẫn cố tình lắp thêm đèn, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Trong hơn 4 giờ kiểm tra trên quốc lộ 32, lực lượng chức năng đã xử lý 10 trường hợp vi phạm liên quan đến độ chế đèn sai quy định, thậm chí có tài xế không biết rằng hành vi này sẽ bị xử phạt.
Thượng úy Nguyễn Đức Quân, Đội CSGT đường độ số 6, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội, cho biết: "Trong khu vực nội thành đã có đèn chiếu sáng. Các phương tiện điều khiển lắp đặt thêm đèn phía trước và sau sẽ gây ảnh hưởng đến tầm nhìn, tầm quan sát, gây chói mắt đối với các phương tiện di chuyển phía trước và phía sau. Điều này gây nguy hiểm, mất trật tự an toàn giao thông".
Theo Nghị định 168/2024, hành vi lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm hoặc hai bên thành xe sẽ bị phạt 1,5 triệu đồng, trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Chủ phương tiện buộc phải tháo bỏ đèn lắp sai quy định và khôi phục lại tình trạng kỹ thuật ban đầu.
Quan trọng hơn, việc độ đèn chiếu sáng sai quy định không chỉ vi phạm pháp luật mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn của người tham gia giao thông, do đó cần được xử lý nghiêm khắc.
Kết quả đo nồng độ cồn của lái xe container H.V.T. là 0,877mg/l khí thở - gấp khoảng 2,2 lần mức xử lý vi phạm kịch khung quy định tại Nghị định 168/2024.
Từ khoá
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.