Hà Nội xem xét nghiên cứu tác động chuyển đổi xe máy điện
Xe máyHà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Thí điểm vùng phát thải thấp: Bỏ đề xuất cấm xe máy xăng
Thời sựUBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến triển khai từ ngày 1/7 tới với điều chỉnh đáng chú ý là bỏ quy định cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động trên các nền tảng gọi xe công nghệ trong giai đoạn đầu.
Kiến nghị sớm ban hành chính sách chuyển đổi xe xăng
Thời sựBan Đô thị HĐND thành phố Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố sớm ban hành các chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế phí đăng ký, cấp biển số đối với phương tiện xanh; đồng thời, ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với hệ thống trạm sạc, cơ chế về giá.
Kiểm định khí thải xe máy: Bài toán chọn đúng đối tượng
Thời sựĐề xuất miễn kiểm định khí thải đối với xe máy dưới 5 năm sử dụng đang tạo ra nhiều ý kiến trái chiều. Bởi lẽ, khi số lượng phương tiện lên tới hàng chục triệu chiếc, mỗi thay đổi về chính sách không chỉ tác động đến môi trường mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân.
Hà Nội từng bước xây dựng vùng phát thải thấp
NgheTrong bối cảnh chất lượng không khí tại Hà Nội đang chịu nhiều áp lực từ gia tăng phương tiện giao thông và quá trình đô thị hóa nhanh, việc xây dựng các vùng phát thải thấp được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm, hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Người dân đồng tình việc cấm xe xăng cần có lộ trình phù hợp
NgheViệc hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và hướng tới một môi trường sống xanh, thân thiện hơn cho người dân. Tuy nhiên, để chủ trương này đi vào thực tiễn, cần có lộ trình phù hợp, đồng thời bảo đảm hài hòa với điều kiện và nhu cầu đi lại của người dân.
Hà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng đi vào Vành đai 1 từ 1/7/2026
Thời sựHà Nội chưa cấm toàn bộ xe máy xăng đi vào Vành đai 1 từ ngày 1/7 tới đây. Thông tin trên được Sở Xây dựng Hà Nội cho biết về thời gian và kế hoạch triển khai vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 theo Nghị quyết của HĐND thành phố.
Người tiêu dùng Việt mua 1.113 xe máy điện VinFast mỗi ngày
Xe máyVinFast đã bán ra 406.453 xe máy điện trong năm 2025, trung bình mỗi ngày có khoảng 1.113 xe máy điện của hãng đến tay người Việt.
Người tiêu dùng Việt giảm mua xe máy xăng
Xe máyMức bán xe máy xăng 2025 của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam được đánh giá là một trong những năm thấp nhất ở thập niên qua, cho thấy xu hướng chuyển dịch sang xe điện của người dân sau khi một số chính sách có hiệu lực.
