Quý I/2025 có 116 vụ cố tình vượt barie đường sắt
Tin tứcTình trạng vi phạm an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi vượt qua cần chắn tự động có chiều hướng gia tăng, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp tính mạng.
Người điều khiển chiếc xe tải bất chấp cắt ngang đường sắt khi barie đã hạ xuống, gây hư hỏng gác chắn.
Hành vi nguy hiểm xảy ra tại đường ngang cảnh báo tự động đoạn Km155+725, tuyến đường sắt Bắc – Nam, qua xã Đại Lộc, huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa. Thời điểm đó, chiếc xe tải mang biển số 36C-304.54 đang lưu thông trên Quốc lộ 1A. Khi tới khu vực giao cắt với đường sắt, dù hệ thống đèn tín hiệu đã phát tín hiệu cảnh báo và rào chắn đang tự động hạ xuống, nhưng tài xế vẫn cố tình điều khiển xe lao qua. Cú tông mạnh khiến một bên rào chắn bị gãy hoàn toàn, bên còn lại bị mắc vào thân xe.
Vài giây sau, đoàn tàu lao đến với tốc độ cao. Rất may, xe tải đã vừa kịp vượt qua đường ray, tránh được vụ tai nạn nghiêm trọng .
Đại diện Công ty cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh cho biết hành vi của tài xế không chỉ vi phạm nghiêm trọng quy định an toàn giao thông mà còn đe dọa tính mạng của chính mình và hàng trăm hành khách trên đoàn tàu. Đơn vị này đã phối hợp với cơ quan Công an huyện Hậu Lộc để điều tra, xử lý vụ việc theo quy định pháp luật.
Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn, âm thanh và rào chắn tại các điểm giao cắt với đường sắt. Khi tín hiệu cảnh báo đã kích hoạt, tuyệt đối không cố vượt qua dù chỉ còn vài giây. Việc nâng cao ý thức và kỹ năng xử lý tình huống không chỉ giúp bảo vệ bản thân mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho cả cộng đồng.
Tình trạng vi phạm an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi vượt qua cần chắn tự động có chiều hướng gia tăng, gây thiệt hại lớn về tài sản và uy hiếp tính mạng.
Việc không chấp hành tín hiệu cảnh báo đường ngang, cố tình vượt qua đường sắt khi tàu sắp đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể gây thiệt hại đến tính mạng, tài sản, đe dọa an toàn chạy tàu.
Đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã có lý giải về sự việc barie đường sắt tự mở khi tàu hỏa chưa đi qua, qua đó rà soát hệ thống cảm biến và siết chặt các quy chuẩn liên quan.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết đơn vị đang kiểm tra, xác minh vụ tai nạn giữa một ô tô con với đầu máy sửa chữa đường sắt.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.