Xuyên đêm khắc phục sự cố tuyến đường sắt ở Trung Giã

Nước lũ từ thượng nguồn đổ về gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới tuyến đường sắt ở xã Trung Giã (Hà Nội), khiến hoạt động chở hàng trên tuyến Hà Nội-Thái Nguyên tạm dừng chiều 9/10. Ngay lập tức, ngành đường sắt đã huy động hàng trăm công nhân cùng thiết bị máy móc nỗ lực khắc phục sự cố.

Xuyên đêm khắc phục sự cố tuyến đường sắt ở Trung Giã

Ngay trong đêm 10/10, đoạn sạt lở dài 20-30m với phần đất phía dưới bị xói sâu gần 2m, tạo hố rỗng ngay bên dưới đường ray đã được lấp. Tuyến đường sắt cũng đã được sửa chữa để chạy được tàu ra vị trí nặng nhất, hiện đã xả đến vị trí đầu điểm sạt 234m3 đá gồm: 8 toa đá (128m3); vận chuyển đá ô-tô bằng goong và máy xúc từ đường ngang ra điểm sạt khoảng 106m3.

Ngành đường sắt đang tiếp tục chuẩn bị đẩy 8 xe đá (80m3) ra điểm trôi đường, đồng thời đóng khoảng 500 bao tải đá mạt, cát. Hiện tại đã tập kết tiếp đá đầu ga Trung Giã, đổ được 50m3 và dự kiến khoảng 400m3, đang vận chuyển tiếp.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tuyến Hà Nội-Thái Nguyên hiện không còn chạy tàu khách, chỉ phục vụ chở hàng với tần suất khoảng 3-4 chuyến mỗi tháng. Ngành đường sắt vẫn đang nỗ lực khắc phục các sự cố, ứng trực khi có các tình huống xấu xảy ra.

Tàu

Hà Nội nghiên cứu quy hoạch tổ hợp ga Ngọc Hồi

Hà Nội nghiên cứu quy hoạch tổ hợp ga Ngọc Hồi

Tàu

Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.

Mở rộng sân bay Phú Quốc, chuẩn bị hạ tầng đón APEC 2027

Mở rộng sân bay Phú Quốc, chuẩn bị hạ tầng đón APEC 2027

Tàu

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời