Làm mới cách kể chuyện lịch sử
Xã hộiNhững bảo tàng, di tích từng được nghĩ chỉ là nơi dành cho những người thích lịch sử, nay đang tìm những cách kể chuyện mới để kéo người trẻ đến gần hơn.
Không học chuyên ngành về ngành lịch sử, những người trẻ trong Hồng Hà Reenactment (Đoàn Hồng Hà) đã sưu tầm, phục dựng quân phục, hiện vật và tái hiện những lát cắt lịch sử. Với họ, yêu nước không nằm ở một bức ảnh để lên hình mà bắt đầu từ việc hiểu đúng và kể đúng câu chuyện quá khứ.
Những bảo tàng, di tích từng được nghĩ chỉ là nơi dành cho những người thích lịch sử, nay đang tìm những cách kể chuyện mới để kéo người trẻ đến gần hơn.
Trong lịch sử chung kết ASEAN Cup, chưa đội bóng nào có thể ngược dòng sau khi để đối thủ thắng cách biệt hai bàn trở lên ở lượt đi. Đây chính là 1 điểm tựa nữa từ quá khứ dành cho thầy trò huấn luyện viên Kim Sang Sik trước trận tái đấu, cùng thành tích bất bại gần đây trước người Thái.
Một câu chuyện lịch sử, một làn điệu dân ca hay một không gian văn hóa cũng có thể trở thành chất liệu để các thầy cô giúp học sinh hình dung rõ hơn về quê hương, cội nguồn. Đó cũng là ý nghĩa của những chuyến đi thực tế trong khuôn khổ Khóa tập huấn giảng dạy tiếng Việt năm 2026 do Ủy ban Nhà nước về người Việt Nam ở nước ngoài, Bộ Ngoại giao tổ chức.
Gần một năm kể từ ngày chuyến tàu đầu tiên chuyển bánh, Tàu Hà Nội 5 cửa ô đã dần trở thành một trải nghiệm đặc biệt. Không chỉ đưa hành khách đi qua những cung đường quen thuộc, đoàn tàu mở ra những ô cửa nhìn về phố phường Hà Nội, cầu Long Biên, sông Hồng và miền Kinh Bắc, nơi những lớp trầm tích lịch sử, văn hóa vẫn hiện diện trong đời sống hôm nay.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.