Chiếc Nissan GT-R cuối cùng xuất xưởng
Ô tôChiếc Nissan GT-R R35 cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, chính thức khép lại hành trình 18 năm của thế hệ này do không còn đáp ứng các quy định mới.
Nissan ra mắt Z Heritage Edition 2026, gợi nhớ huyền thoại 300ZX thập niên 1990, kết hợp thiết kế hoài niệm với phong cách hiện đại và công nghệ tiên tiến.
Điểm nhấn của Heritage Edition nằm ở màu sơn Midnight Purple, vốn từng gắn liền với GT-R, kết hợp bộ mâm Rays 19 inch phủ màu đồng và logo “Twin Turbo” cùng tông trên thân xe. Cánh gió carbon phía sau và logo Heritage Edition độc quyền càng làm tăng tính sưu tầm. Nội thất giữ phong cách quen thuộc của Nissan Z nhưng bổ sung chi tiết độc quyền như bệ bước chân và thảm sàn riêng.
Khách hàng vẫn được trải nghiệm loạt trang bị cao cấp: ghế da kết hợp da lộn, màn hình giải trí 9 inch có GPS, cụm đồng hồ kỹ thuật số, dàn âm thanh Bose, bàn đạp nhôm thể thao và tính năng HomeLink. Sức mạnh đến từ động cơ V6 3.0L tăng áp kép, cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 474 Nm. Xe mang đến hai lựa chọn hộp số: sàn 6 cấp cho người đam mê trải nghiệm thuần chất, hoặc tự động 9 cấp tiện lợi cho sử dụng hằng ngày.
Ngoài bản Heritage Edition, Nissan còn bổ sung tùy chọn ngoại thất Boulder Gray kết hợp mui đen, tăng thêm lựa chọn cá tính cho khách hàng, hứa hẹn sẽ thu hút giới sưu tầm và người chơi xe đam mê phong cách retro hiện đại.
Chiếc Nissan GT-R R35 cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, chính thức khép lại hành trình 18 năm của thế hệ này do không còn đáp ứng các quy định mới.
Mẫu bán tải Frontier bản hiệu suất cao được phát triển dựa trên nền tảng của bản Frontier PRO-4X, nhưng được nâng cấp với nhiều chi tiết độc quyền.
Nissan nói lời chia tay với nhà máy sản xuất ô tô tại Mexico sau 60 năm hoạt động tại Bắc Mỹ, cho thấy một phần trong kế hoạch tái cơ cấu toàn cầu của hãng.
Hãng ô tô Nhật Bản Nissan đang tiến hành một trong những đợt thu hồi xe lớn nhất tại thị trường Bắc Mỹ, với hơn 480.000 xe bị ảnh hưởng do lỗi kỹ thuật nghiêm trọng.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.