Khoảng 22.000 vé tàu Tết đã được bán trong ngày đầu tiên mở bán vé tàu Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, đạt doanh thu 44 tỷ đồng.
Vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 bắt đầu được mở bán từ 8h ngày 20/6, áp dụng cho khách mua trực tiếp tại nhà ga, các điểm bán vé hoặc đặt qua mạng. Mỗi người được mua tối đa 10 vé chiều đi và 10 vé chiều về. Giá vé cao nhất là 3,75 triệu đồng cho giường nằm mềm tầng một khoang bốn giường tuyến Sài Gòn - Hà Nội. Khoang VIP có giá 7,35 triệu đồng/giường, dành cho khách muốn không gian riêng.
Ngành đường sắt áp dụng nhiều ưu đãi: mua vé sớm giảm 5 - 15%, vé tập thể giảm 2 - 12%, vé khứ hồi giảm 5% chặng về; sinh viên, người cao tuổi, trẻ em được giảm theo chính sách hiện hành.
Dịp Tết, đường sắt tổ chức 55 đoàn tàu/ngày từ 3/2 đến 8/3/2026 (16 tháng Chạp đến 20 tháng Giêng), tổng cộng 330.000 chỗ/ngày. Ngoài 7 đôi tàu Thống Nhất, có thêm hai đôi tăng cường tuyến Hà Nội - TP.HCM và 12 đôi tàu ngắn ngày trên các tuyến đông khách. Vé bán tại ga, qua các website dsvn.vn, vetau.com.vn, vetauonline.vn và ví điện tử như MoMo, ViettelPay.
Hà Nội đang nghiên cứu phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 8 qua Bắc Ninh, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là một trong những phương án nhằm hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên vùng, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển giữa sân bay và trung tâm Thủ đô.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12/2026. Các đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hạ tầng, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sân bay vận hành an toàn, đồng bộ.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
