Du lịch Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lớn để bứt phá nhờ sự hậu thuẫn của công nghệ số và trí tuệ nhân tạo. Thế nhưng cơ hội chỉ trở thành hiện thực khi chúng ta thay đổi cách làm.
Nội dung trên được đưa ra trao đổi tại Tọa đàm “Du lịch Việt Nam - Thúc đẩy chuyển đổi số, ứng dụng AI để phát triển nhanh và bền vững” trong khuôn khổ Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam - VITM Hà Nội 2026 do Hiệp hội Du lịch Việt Nam tổ chức sáng 9/4.
Với mục tiêu tái cấu trúc, nâng cao chất lượng và thúc đẩy du lịch thông minh, xanh, sạch, giảm phát thải, toàn ngành Du lịch đang nỗ lực tăng sức cạnh tranh theo tinh thần Nghị quyết số 80 và Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp đã không còn coi AI là trào lưu nhất thời mà là một hạ tầng vận hành mới, mở ra nhiều động lực và cơ hội để phát triển bứt phá.
Tại tọa đàm, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia, ông Phạm Văn Thủy cho biết: "Năm 2025, du lịch quốc tế đã cơ bản phục hồi về mức trước đại dịch, du lịch Việt Nam cũng tiếp tục tăng trưởng mạnh, đón khoảng 21,2 triệu lượt khách quốc tế, phục vụ khoảng 137 triệu lượt khách nội địa; tổng thu từ du lịch đạt khoảng 1 triệu tỷ đồng. Kết quả đó cho thấy sức phục hồi tích cực của ngành, song cũng đặt ra nhiều thách thức, áp lực lên hạ tầng, môi trường, chất lượng dịch vụ và năng lực quản trị.
Trong bối cảnh đó, việc ứng dụng khoa học công nghệ, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo (AI), không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu tất yếu để ngành du lịch phát triển theo hướng hiện đại, nhanh và bền vững. Chúng ta đang sống trong kỷ nguyên mà AI không còn là một khái niệm xa vời trong các bộ phim viễn tưởng, mà đã trở thành "trợ lý đắc lực" hiện diện trong mọi khâu của chuỗi giá trị du lịch. Từ việc phân tích hành vi để cá nhân hóa trải nghiệm của du khách, tối ưu hóa quy trình vận hành thông qua hệ thống tự động, cho đến việc dự báo xu hướng thị trường với độ chính xác cao... có thể nói, AI đang kiến tạo lại phương thức vận hành và phát triển của ngành du lịch, ông Phạm Văn Thủy nhận định.
Nhiều chuyên gia trong lĩnh vực du lịch cũng nhìn nhận, đối với ngành du lịch, AI mở ra nhiều khả năng mới: phân tích xu hướng thị trường, cá nhân hóa sản phẩm, tối ưu hoạt động xúc tiến quảng bá, nâng cao chất lượng phục vụ, hỗ trợ quản trị doanh thu, dự báo dòng khách, điều tiết tải lượng tại điểm đến, tăng cường chăm sóc khách hàng và từng bước hình thành hệ sinh thái du lịch thông minh. Quan trọng hơn, nếu được định hướng đúng, chuyển đổi số và AI không chỉ phục vụ mục tiêu tăng trưởng, mà còn góp phần bảo vệ tài nguyên, tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả quản lý điểm đến theo hướng bền vững.
Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi số của du lịch Việt Nam vẫn còn không ít khó khăn; dữ liệu còn phân tán; khả năng kết nối, chia sẻ và khai thác dữ liệu còn hạn chế; năng lực số giữa các doanh nghiệp chưa đồng đều; đa số doanh nghiệp du lịch là doanh nghiệp nhỏ và vừa nên nguồn lực đầu tư cho công nghệ còn mỏng. Trong khi đó, nhân lực vừa hiểu du lịch, vừa có năng lực công nghệ, dữ liệu và AI hiện vẫn còn thiếu. Do vậy, trong giai đoạn tới, Việt Nam cần xây dựng hệ sinh thái du lịch số quốc gia với dữ liệu mở và kết nối đa bên. AI sẽ là công nghệ lõi, được ứng dụng sâu trong dự báo thị trường, cá nhân hóa dịch vụ và quản trị điểm đến. Đồng thời, du lịch thông minh cần gắn với tăng trưởng xanh, hướng tới giảm phát thải, sử dụng hiệu quả tài nguyên và nâng cao chất lượng trải nghiệm. Để đạt được mục tiêu này, ngành Du lịch cần hoàn thiện thể chế, xây dựng chiến lược chuyển đổi số, phát triển hạ tầng dữ liệu và đào tạo nguồn nhân lực số. Bên cạnh đó, cần có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, nhằm thu hẹp khoảng cách công nghệ.
Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo đang phát triển mạnh mẽ và trở thành hạt nhân của nền kinh tế số, vấn đề an toàn không gian mạng đang đặt ra những thách thức chưa từng có. AI không chỉ là động lực thúc đẩy đổi mới sáng tạo và tối ưu hóa vận hành, mà còn vô tình tạo ra những kẽ hở bảo mật mới khi hệ thống dữ liệu ngày càng trở nên kết nối và phức tạp.
Từ ngày 1/4, Luật Sở hữu Trí tuệ (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, đánh dấu bước hoàn thiện khung pháp lý về bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ. Nhiều quy định mới được bổ sung, tập trung vào trách nhiệm của các nền tảng số, mở rộng phạm vi bảo hộ và tăng chế tài xử lý vi phạm.
Luật Sở hữu Trí tuệ (sửa đổi) lần đầu tiên đặt ra những quy định liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) trong lĩnh vực sáng tạo. Theo đó, AI không được công nhận là tác giả; quyền sở hữu đối với các tác phẩm do AI tạo ra vẫn thuộc về con người. Tuy nhiên, việc phân định quyền sẽ thuộc về chủ sở hữu AI hay người sử dụng AI vẫn là vấn đề đặt ra.
Từ khoá
Sau tai nạn, chú Khánh suy kiệt do khối u chèn cột sống, nhưng chủ xưởng phủ nhận trách nhiệm, không bồi thường và định đùn đẩy đưa chú về nước trên xe lăn. Hải Hà đau xót tột cùng khi thấy người đồng hương mình trân trọng rơi vào cảnh bại liệt. Trước sự bất công đó, Sơn động viên cô và khẳng định mọi người sẽ kiên quyết đấu tranh đòi lại quyền lợi chính đáng cho chú Khánh.
Nhân kỷ niệm 22 năm Ngày Doanh nhân Việt Nam, UBND phường Thanh Liệt tổ chức hội nghị gặp mặt, đối thoại với các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là dịp tri ân những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, hội nghị còn là diễn đàn để chính quyền lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, cùng trao đổi giải pháp tháo gỡ khó khăn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Tháng 10 lại về, Hà Nội rực rỡ cờ hoa trong không khí kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Trên những con phố từng chứng kiến đoàn quân chiến thắng trở về ngày 10/10/1954, nhịp sống hôm nay đang tiếp nối bản hùng ca lịch sử bằng những khát vọng mới. Từ một thành phố hồi sinh sau chiến tranh, Hà Nội đang hướng tới tầm vóc của một đô thị hiện đại, sáng tạo, giàu bản sắc và có sức lan tỏa trong khu vực.
Nhắc đến bóng đá nữ Việt Nam là nhắc đến những thành tích làm rạng danh nước nhà trên đấu trường quốc tế. Và phía sau vinh quang của những "cô gái kim cương", có một bóng dáng giản dị luôn thầm lặng đứng bên đường biên – nguyên HLV Mai Đức Chung.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
