Robotaxi của Tesla gặp nhiều sự cố bất thường
Ô tôNhiều lỗi lái xe bất thường của Robotaxi hãng Tesla đã xuất hiện chỉ sau vài ngày thử vận hành.
Amazon cho thấy quyết tâm không đứng ngoài cuộc đua phương tiện tự hành sau 5 năm hoàn tất thương vụ mua lại công ty công nghệ Zoox trị giá 1,3 tỷ USD.
Zoox, công ty được thành lập năm 2014, đã và đang mở rộng hoạt động thử nghiệm đội xe tự hành tại nhiều thành phố lớn. Hiện tại, công ty có khoảng 50 phương tiện Robotaxi chạy thử ở San Francisco và Las Vegas, đồng thời công bố kế hoạch đưa dịch vụ đến Austin và Miami trong giai đoạn tới.
Tại Las Vegas, Zoox vận hành một cơ sở rộng khoảng 17.000 m2, tương đương ba sân bóng đá, nơi tập trung hàng chục phương tiện sẵn sàng phục vụ khách hàng. Người dùng có thể đặt xe qua ứng dụng tại nhiều điểm nổi tiếng như Resorts World, Luxor Hotel & Casino hay Top Golf.
Đặc trưng của dòng Robotaxi này là thiết kế hai hàng ghế đối diện, có thể chở bốn hành khách, bánh xe hai chiều giúp xe tiến hoặc lùi mà không cần quay đầu. Mỗi chiếc có khả năng hoạt động liên tục trong 16 giờ chỉ với một lần sạc.
Ngoài ra, Tesla cũng bắt đầu thử nghiệm Robotaxi tại Austin, Texas từ tháng 6/2025, dù vẫn có người giám sát trên xe. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng quyết liệt, Zoox cho biết đã đưa vào vận hành thêm một cơ sở sản xuất lớn tại Hayward, California nhằm đáp ứng mục tiêu mở rộng quy mô trong dài hạn.
Với bước đi mới này, Amazon cho thấy quyết tâm không đứng ngoài cuộc đua phương tiện tự hành, đồng thời đặt mục tiêu mở rộng quy mô sản xuất khi đã đưa vào hoạt động một cơ sở lớn tại Hayward, California.
Nhiều lỗi lái xe bất thường của Robotaxi hãng Tesla đã xuất hiện chỉ sau vài ngày thử vận hành.
GM đang tích cực chiêu mộ lại các cựu kỹ sư của Cruise để phát triển công nghệ tự hành.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).