Những tuyến cao tốc nào sẽ thông xe dịp 30/4?
Tin tứcBộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch khánh thành, thông xe đối với 5 dự án cao tốc nhân dịp kỷ niệm 50 Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Một dự án cao tốc quan trọng trị giá gần 7.000 tỷ đồng, đoạn qua Ninh Bình thuộc tuyến Ninh Bình - Hải Phòng, sắp được khởi công trong năm 2025.
Quy mô xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình có điểm đầu tại nút Mai Sơn giao với đường cao tốc Bắc - Nam thuộc xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, Ninh Bình. Điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Đáy thuộc xã Khánh Cường, huyện Yên Khánh, Ninh Bình.
Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 25 km, tốc độ thiết kế 120 km/h, bề rộng nền đường gần 25m với bốn làn xe hoàn chỉnh và các công trình phụ trợ trên tuyến. Tổng mức đầu tư gần 6.900 tỷ đồng, trong đó gần 4.900 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, còn lại là ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện từ năm 2024 - 2026.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình, đơn vị chủ đầu tư đến nay đã giải phóng mặt bằng được trên 50% diện tích bị ảnh hưởng, trong đó phạm vi dự kiến khởi công công trình đã bàn giao được mặt bằng với chiều dài khoảng 2,5 km.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch khánh thành, thông xe đối với 5 dự án cao tốc nhân dịp kỷ niệm 50 Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Không khí trên công trường thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh đang hết sức khẩn trương để kịp về đích trước ngày 30/4 như kế hoạch đề ra.
Bốn dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đang được các chủ đầu tư dồn lực để hoàn thành mục tiêu thông xe tuyến chính trước 30/4.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tới khảo sát hầm Sơn Triệu, nghe báo cáo về 2 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam là Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn qua địa bàn Bình Định trong chiều 22/3.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.