Theo nội dung cuộc họp trao đổi, nghiên cứu về quy định khoảng cách an toàn và xử phạt vi phạm hành chính đối với vi phạm khoảng cách an toàn trên đường bộ, Bộ Xây dựng khẳng định, việc quy định khoảng cách an toàn là cần thiết nhằm phòng ngừa tình trạng phương tiện đi quá gần, không đủ thời gian xử lý khi xảy ra sự cố.
Công an thành phố Hà Nội triển khai kế hoạch đẩy mạnh tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với học sinh, phụ huynh và các phương tiện đưa, đón học sinh trong năm học 2026-2027.
Để bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh trong năm học mới, thực hiện kế hoạch của Công an TP Hà Nội về tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông đối với học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh, từ ngày 4/9, lực lượng CSGT Hà Nội đồng loạt triển khai tại các tuyến đường, khu vực trường học trên địa bàn thành phố.
Nhằm bảo đảm trật tự, ATGT, lực lượng chức năng Công an thành phố Hà Nội đã và đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý nghiêm các lái xe vi phạm, nhất là xe khách có hành vi gây cản trở, mất an toàn giao thông. Việc ra quân quyết liệt của lực lượng cảnh sát giao thông đang góp phần lập lại trật tự, kỷ cương, hạn chế các hành vi gây mất an toàn khi tham gia giao thông.
An toàn giao thông trước cổng trường học luôn là vấn đề được xã hội quan tâm, đặc biệt là khi năm học mới đã bắt đầu. Vào giờ tan học, nhiều tuyến đường thường xuyên ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho học sinh. Vậy cần làm gì để mỗi cổng trường thực sự là điểm đến an toàn? Ý thức của phụ huynh, học sinh và trách nhiệm của chính quyền địa phương sẽ đóng vai trò ra sao?
Trên địa bàn phường Hoàng Mai, việc hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn có nơi ở khang trang đã trở thành một hoạt động thường xuyên, mang nặng tình cảm sẻ chia. Có những gia đình nhận được chính sách hỗ trợ của Nhà nước để cải tạo nhà dột nát, những trường hợp vướng về chính sách thì có sự chung tay giúp đỡ của đoàn thể, bà con khối phố. Tất cả đang tạo nên một nét đẹp nhân văn đầy cảm động.
Những tiếng máy rền vang trong đêm tại xã Thiên Lộc không chỉ là âm thanh của một công trường đang tăng tốc, mà đó còn là nhịp đập kinh tế đang hối hả của một vùng đất đang chuyển mình mạnh mẽ.
Tại nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung, phường Long Biên, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc những khi trời mưa. Nguyên nhân do việc thi công hầm chui khiến mặt đường lưu thông bị thu hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện qua khu vực rất lớn.
Từ đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A hoàn thành vào cuối tháng 3, đến các đoạn tuyến tiếp tục được thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10 vừa qua, đường Vành đai 2,5 đang từng bước hình thành trục kết nối liên hoàn giữa các khu vực đô thị, mở thêm hướng lưu thông, góp phần giảm áp lực cho những tuyến đường hiện hữu của Thủ đô.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 - Phòng CSGT - Công an Thành phố Hà Nội đã phối hợp với các lực lượng liên ngành tổ chức tuyên truyền, vận động người dân không sử dụng các phương thức đánh bắt cá bằng kích điện, xung điện, nhằm giữ gìn và bảo vệ nguồn lợi thủy sản tự nhiên trên sông.
Nếu mùa thu mang đến những trải nghiệm riêng cho du khách trên khắp dải đất hình chữ S, thì đây cũng là thời điểm để du lịch Việt Nam biến sức hút ấy thành những giá trị lớn hơn. Việc Việt Nam đứng thứ 4 trong danh sách 15 điểm đến dẫn đầu xu hướng du lịch mùa thu năm 2026 theo bình chọn của Lonely Planet đã mở ra cơ hội để các địa phương làm mới sản phẩm, tăng cường liên kết và tạo ra những hành trình đủ sức giữ chân du khách lâu hơn.
