Từ ngày 1/7 vừa qua, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm thành phố vào những khung giờ nhất định và dịp cuối tuần. Việc triển khai thí điểm này đang đặt ra yêu cầu thay đổi phương thức di chuyển của người dân khi vào khu vực trung tâm. Sau 3 tháng triển khai, các điểm gửi xe đã được bố trí và và triển khai như thế nào để người dân di chuyển thuận tiện?
Nhiều năm qua, bãi xe lấn chiếm trong công viên ngõ 19 phố Võ Thị Sáu hàng ngày trông giữ lượng lớn phương tiện, gây mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn phòng cháy, chữa cháy. Nhằm giải quyết tình trạng trên, vừa qua Công an phường Bạch Mai đã tham mưu Ủy ban nhân dân phường chỉ đạo các lực lượng phối hợp giải tỏa thành công bãi xe này.
Sở Xây dựng Hà Nội đã khảo sát và bố trí 11 vị trí gửi xe kết nối phương tiện công cộng để người dân di chuyển vào vùng phát thải thấp khi Hà Nội tổ chức thí điểm vùng phát thải thấp trên 11 tuyến phố thuộc không gian đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm phố cổ từ ngày 1/7 tới.
Lực lượng CSGT đã đồng loạt ra quân xử lý ngay từ ngoài đường, sau đó kiểm tra bãi gửi xe trong trường học để ngăn chặn từ gốc tình trạng học sinh vi phạm luật giao thông.
Dù không gây thiệt hại về người nhưng vụ cháy bãi đỗ xe gầm cầu Vĩnh Tuy đã để lại hậu quả nặng nề về tài sản; đồng thời còn để lộ những bất cập trong công tác quản lý, sử dụng không gian gầm cầu - nơi lâu nay bị biến thành bãi trông giữ xe tạm thời, kho tập kết hàng hóa, vật liệu, thậm chí là nơi cư trú tạm bợ.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu cạn trước 30/10, sau vụ cháy ở gầm cầu Vĩnh Tuy thiêu rụi khoảng 500 xe máy.
