Mục tiêu GRDP tăng 8% năm 2025 và hai con số trong giai đoạn tiếp theo là vô cùng thách thức nhưng khả thi, đòi hỏi những nỗ lực từ Thành phố trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng, môi trường kinh doanh hiện có.
Thông tin trên được đưa ra tại Hội thảo khoa học về thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cao nhất trong năm 2025 và phấn đấu đạt hai con số giai đoạn 2026 - 2030, do Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh chủ trì.
Năm 2025, thành phố Hà Nội được giao chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8%. Mục tiêu này Thành phố từng đạt được, lần gần nhất là năm 2022, với mức GRDP tăng 8,29%. Tuy nhiên, tăng trưởng GRDP giảm dần, trung bình giai đoạn 2011 - 2015 đạt 7,35%; 2016 - 2020 là 7% và 2021 - 2024 là 6,44%. Chưa kể, một trở lực khác của tăng trưởng cao: dù là đầu tàu kinh tế của cả nước, nhiều hạ tầng cho kinh tế Hà Nội được các chuyên gia đánh giá là “làm tăng chi phí kinh doanh”.
Ông Đậu Anh Tuấn, Phó Tổng thư ký Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam cho hay: “Hạ tầng giao thông và đô thị cần phải có những chuyển biến tốt hơn để làm sao tình trạng tắc nghẽn của đô thị Hà Nội phải giảm bớt. Bởi vì tắc nghẽn sẽ làm cho hiệu suất lao động giảm và chắc chắn ảnh hưởng đến tăng trưởng. Tắc nghẽn làm cho chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cao và ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư của doanh nghiệp".
Tắc đường làm tăng chi phí kinh doanh. Với tình trạng đất chật, người đông, Hà Nội khó lòng thu hút đầu tư theo cách thông thường. Các chuyên gia cho rằng: để tăng trưởng ấn tượng 8% năm nay và hai con số trong giai đoạn mới, Hà Nội nên có ban xúc tiến đặc biệt làm sao thu hút được FDI công nghệ cao là nơi cho "đại bàng" làm tổ.
TS Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương cho rằng: “Hà Nội cũng phải có ít nhất một tổ đặc nhiệm chuyên trách giải quyết những vướng mắc khó khăn của các dự án này. Phải báo cáo cho chủ tịch hàng giờ, hàng ngày để xin ý kiến chỉ đạo giải quyết".
Hà Nội nên có ban xúc tiến đặc biệt làm sao thu hút được FDI công nghệ cao, có chuyển giao công nghệ và xúc tiến du lịch, đẩy mạnh xuất khẩu, tập trung giải bài toán năng suất chất lượng cao cho Hà Nội.
Kết luận Hội thảo, Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh cảm ơn các nhà khoa học về những chia sẻ thẳng thắn cho Thủ đô. Qua đây, Hà Nội có thể nhìn lại cả lợi thế và những tồn tại, rào cản cho quá trình phát triển. Thay đổi cần đến từ suy nghĩ của cán bộ, hay văn hóa công sở, công tác triển khai quy hoạch, phát triển giao thông, đô thị.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh: "Năm nay, với các dự án lớn, Hà Nội sẽ quyết tâm làm ngay, làm để thử nghiệm cho cả giai đoạn 2026 - 2030. Hà Nội sẽ làm những việc rất nhanh, đúng, dù có thể có vướng mắc với quy định hiện hành. Quan trọng nhất là phải tạo môi trường phát triển theo hai quy hoạch Thủ đô đã được phê duyệt".
Nhắc đến chỉ đạo mới đây của Tổng Bí thư Tô Lâm về việc "biến thể chế thành lợi thế cạnh tranh của Việt Nam", từ đó thu hút đầu tư để phát triển, Chủ tịch UBND thành phố khẳng định, Hà Nội cũng phải mạnh mẽ chuyển đổi cách làm, cách tiếp cận, khắc phục tình trạng chồng lấn, chậm trễ... để phát triển.
Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh: cải cách thể chế phải theo hướng bãi bỏ ít nhất 30% điều kiện kinh doanh không cần thiết trong năm nay. Đây là nội dung được các doanh nghiệp chờ đợi, tuy nhiên, để thực hiện thì còn không ít thách thức.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trong năm nay, Hà Nội đang dồn lực vào giải ngân đầu tư công, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông. Cầu Tứ Liên, với kế hoạch khởi công vào tháng 5, không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn mở ra không gian phát triển mới. Hạ tầng có thể trở thành "cú hích" thực sự cho tăng trưởng của Thủ đô?
Từ khoá
Tối 8/10, chuỗi hoạt động kỷ niệm 30 năm chương trình Hàng Việt Nam chất lượng cao với chủ đề “Tự hào và tiếp nối” chính thức khai mạc, đánh dấu hành trình xây dựng niềm tin người tiêu dùng và nâng cao vị thế hàng Việt.
Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài đặt ra yêu cầu tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, để trở thành nhà cung ứng cho các tập đoàn toàn cầu, doanh nghiệp Việt vẫn cần vượt qua nhiều điểm nghẽn về công nghệ, vốn, nhân lực và khả năng đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Ngày 8/10, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Rating and Investment Information của Nhật Bản nâng xếp hạng tín nhiệm nhà phát hành bằng ngoại tệ của Việt Nam từ BB+ lên BBB-, triển vọng “Ổn định”. Đây là lần đầu Việt Nam được tổ chức này đưa vào nhóm xếp hạng đầu tư, phản ánh những cải thiện về triển vọng tăng trưởng, năng lực tài khóa và sức chống chịu của nền kinh tế.
Chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump đang tạo ra tác động đáng kể đối với giá hàng hóa tại Mỹ, trong đó người tiêu dùng là một trong những đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 8/10, đánh dấu sáu kỳ tăng liên tiếp kể từ đầu tháng 9. Trong đó, xăng E10 RON 95-III lên mức 28.250 đồng/lít, tăng gần 5.000 đồng/lít qua sáu kỳ điều hành, chủ yếu do biến động giá năng lượng thế giới.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vừa điều chỉnh tăng mạnh dự báo tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu trong năm 2026 lên 3,9%, cao hơn gấp đôi so với ước tính trước đó.
