Bentley hé lộ SUV điện siêu sang tương lai
Ô tôHãng xe sang Bentley vừa giới thiệu mẫu xe ý tưởng EXP 15 với thiết kế ba chỗ ngồi, ba cửa đầy khác biệt.
Hãng xe sang Bentley gây chú ý khi điều chỉnh chiến lược phát triển, không còn theo đuổi mục tiêu điện hóa toàn phần như trước mà chọn hướng đi linh hoạt hơn, phát triển song song xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong.
Trước đó, Bentley từng được xem là biểu tượng của quá trình điện hóa trong phân khúc xe sang, với mẫu concept EXP 100 GT ra mắt năm 2019 thể hiện tầm nhìn “điện hóa 100%” trước năm 2030. Tuy nhiên, diễn biến thực tế của thị trường khiến hãng phải thay đổi định hướng, tập trung vào chiến lược “hai hướng song song” giữa động cơ xăng, hybrid và điện hoàn toàn.
Dù vẫn duy trì kế hoạch ra mắt các mẫu xe điện, trong đó có một mẫu SUV đô thị hoàn toàn mới, Bentley cho biết động cơ xăng truyền thống vẫn giữ vai trò quan trọng trong giai đoạn tới. Hãng dự kiến giới thiệu thêm một mẫu xe sử dụng động cơ xăng ngay trước khi năm nay kết thúc.
Hiện tại, các dòng xe chủ lực của Bentley như Continental GT, Flying Spur và Bentayga vẫn được cung cấp với nhiều tùy chọn hệ truyền động, bao gồm xăng, hybrid sạc điện (PHEV) và điện hoàn toàn (BEV). Giới chuyên môn nhận định, mẫu Continental Supersports sắp ra mắt có thể là dòng xe động cơ xăng thuần túy, tập trung vào hiệu năng vận hành và trải nghiệm lái.
Động thái này cho thấy Bentley đang điều chỉnh chiến lược nhằm duy trì các giá trị truyền thống, đồng thời thích ứng với xu hướng điện hóa của ngành ô tô toàn cầu.
Hãng xe sang Bentley vừa giới thiệu mẫu xe ý tưởng EXP 15 với thiết kế ba chỗ ngồi, ba cửa đầy khác biệt.
Batur Convertible chỉ sản xuất 16 chiếc toàn cầu, mỗi xe đi kèm bộ hành lý và ốp chìa khóa đồng bộ phối màu nội thất.
Chiếc Bentley Continental GTC Speed mang sắc tím Violette độc đáo đã thu hút mọi ánh nhìn với thiết kế ấn tượng.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.