BMW Z4 được nâng cấp trước khi ngừng sản xuất
Ô tôHãng BMW mới đây đã giới thiệu mẫu Z4 thế hệ thứ 3 mang tên Final Edition. Đây là bản cập nhật cuối cùng trước khi mẫu xe này dừng sản xuất từ Quý II/2026.
BMW M đang bước vào giai đoạn thử nghiệm quan trọng cho thế hệ xe hiệu suất cao thuần điện mới, khi các nguyên mẫu BMW M eDrive được bắt gặp chạy thử trong điều kiện băng tuyết khắc nghiệt.
Đây là bước chuẩn bị cho dòng BMW M Neue Klasse - thế hệ xe hứa hẹn định hình lại khái niệm “Ultimate Driving Machine” trong kỷ nguyên điện hóa.
Theo công bố từ BMW M, các mẫu xe hiệu suất cao thuần điện đang được thử nghiệm chuyên sâu tại những khu vực tuyết phủ nhằm kiểm chứng khả năng vận hành, độ bám đường và độ ổn định trong điều kiện cực đoan. Những nguyên mẫu này sử dụng hệ truyền động BMW M eDrive hoàn toàn mới, với cấu hình bốn động cơ điện, mỗi bánh xe được điều khiển độc lập.
Trọng tâm của thế hệ này là hệ thống BMW M Dynamic Performance Control, cho phép phân bổ mô-men xoắn chính xác tới từng bánh xe, tối ưu độ bám và khả năng kiểm soát khi tăng tốc, phanh hay vào cua ở tốc độ cao.
Các mẫu xe này được trang bị pin cao áp dung lượng hơn 100 kWh, ứng dụng công nghệ cell hình trụ Gen 6, hỗ trợ kiến trúc 800V giúp sạc nhanh và duy trì hiệu suất cao khi chạy liên tục trên đường đua. Pin đóng vai trò như một phần kết cấu thân xe, góp phần tăng độ cứng tổng thể và cải thiện cảm giác lái.
Dự kiến từ năm 2027, BMW M eDrive sẽ chính thức mở ra kỷ nguyên mới cho xe hiệu suất cao thuần điện, giữ trọn DNA thể thao vốn làm nên tên tuổi BMW M trên đường đua và đường phố.
Hãng BMW mới đây đã giới thiệu mẫu Z4 thế hệ thứ 3 mang tên Final Edition. Đây là bản cập nhật cuối cùng trước khi mẫu xe này dừng sản xuất từ Quý II/2026.
BMW Motorrad đã chính thức giới thiệu F450 GS tại triển lãm EICMA đang diễn ra ở Ý.
Mẫu xe BMW iX3 thế hệ mới - mẫu xe điện vừa được giới thiệu tại triển lãm công nghệ CES 2026.
BMW vừa đưa mẫu BMW i5 phiên bản 2026 vào lắp ráp tại Đông Nam Á, ghi dấu mốc mới trong chiến lược mở rộng xe điện tại khu vực.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).