Lịch sát hạch GPLX trên địa bàn Hà Nội tháng 11/2025
ĐọcPhòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội thông báo lịch tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe trong tháng 11/2025 như sau:
Bộ Công an đã tiếp thu góp ý và thống nhất không áp dụng bài thi hình tổng hợp số hai đối với sát hạch giấy phép lái xe mô tô hạng A và A1 như đề xuất trước đó.
Sau khi tiếp thu ý kiến người dân và các cơ sở đào tạo, Bộ Công an đã điều chỉnh phương án sát hạch giấy phép lái xe mô tô . Thay vì bổ sung bài thi hình tổng hợp như dự thảo ban đầu, nội dung sát hạch được điều chỉnh theo hướng kiểm tra kỹ năng xử lý tình huống giao thông thực tế.
Cụ thể, Bộ Công an thống nhất không bổ sung bài thi hình tổng hợp số 2 đối với giấy phép lái xe hạng A1 và A, mà chuyển sang đánh giá khả năng xử lý tình huống giả định trên đường, như qua nút giao, đi đúng làn đường, phanh khi gặp chướng ngại vật… Qua đó, nâng cao kỹ năng phản xạ và khả năng xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện.
Theo lộ trình, nội dung sát hạch mới sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2027, tạo điều kiện để các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch chủ động chuẩn bị cơ sở vật chất, nhân lực.
Bộ Công an khẳng định, việc điều chỉnh nhằm nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe, góp phần giảm tai nạn giao thông và hình thành văn hóa giao thông an toàn, văn minh.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội thông báo lịch tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe trong tháng 11/2025 như sau:
Dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2025 có thay đổi: phần sa hình cho xe máy sẽ có hai phần, bao gồm "Bài hình tổng hợp số 1" và "Bài hình tổng hợp số 2".
Từ khoá
Thời gian gần đây trên nhiều tuyến phố ở Thủ đô, tình trạng người điều khiển xe máy đi trên vỉa hè lại tái diễn khiến giao thông trở nên lộn xộn và không đảm bảo an toàn. Để ngăn ngừa vi phạm và nâng cao ý thức của người dân, Đội CSGT đường bộ số 7, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội đã tăng cường lực lượng chốt trực tại các ngã tư, điểm giao cắt để ghi hình và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm, từng bước lập lại TTATGT.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.