Bugatti Type 57 Atalante 1939 chuẩn bị lên sàn đấu giá

Mẫu xe Bugatti Type 57 Atalante đời 1939 được coi là một tuyệt phẩm của lịch sử ngành ô tô. Cuối tháng 1 tới đây, nhà đấu giá RM Sotheby’s sẽ đưa một trong những mẫu xe này ra đấu giá với giá trị rất cao cho chiếc xe có tuổi đời lên tới 86 năm.

Bugatti Type 57 Atalante 1939 chuẩn bị lên sàn đấu giá

Bugatti Type 57 được xem là mẫu xe đột phá trong thời kỳ của mình, được chế tác tại nhà máy danh tiếng ở Molsheim. Chiếc xe ban đầu được đặt hàng vào mùa xuân năm 1939 bởi Louis Dupont, một doanh nhân tại Algeria. Thiết kế thanh lịch của xe nổi bật với phần đuôi sau cong như chiếc đuôi tôm và phần mui vải có thể cuộn lại.

Dù không phải là độc bản, nhưng sự tinh xảo trong chế tác và tính hiếm có của thân xe do Gangloff thực hiện đã khiến chiếc Atalante này trở thành niềm ao ước của giới sưu tập. Khung gầm, thân xe và động cơ gần như nguyên vẹn của nó càng khẳng định giá trị vượt trội của một biểu tượng lịch sử ngành xe hơi.

Nhà đấu giá nhấn mạnh rằng, giá trị này phản ánh độ hiếm chứ không chỉ đơn thuần là sự độc đáo, thiết kế trường tồn và kỹ thuật chế tác xuất sắc của Atalante khiến nó trở thành mẫu xe cổ mà bất kỳ nhà sưu tập nào cũng muốn sở hữu.

Với thiết kế độc đáo và giá trị lịch sử đặc biệt, kiệt tác 86 năm tuổi này được dự đoán sẽ đạt mức giá từ 1,75 đến 2,5 triệu USD.

Tin liên quan

4 siêu xe Bugatti lập kỷ lục tốc độ

4 siêu xe Bugatti lập kỷ lục tốc độ

Home App

Hãng xe Bugatti được biết đến là nhà sản xuất xe hiệu suất cao, có sức mạnh vượt trội và từng chiến thắng ở nhiều cuộc đua. Bốn chiếc Bugatti đã lập và phá các kỷ lục tốc độ có tổng công suất 5.500 mã lực.

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời