Nhiều hãng xe Trung Quốc có mặt tại VMS 2024
Home AppTriển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2024 đã khai mạc vào sáng 23/10. Đây là sự kiện lớn nhất năm của ngành công nghiệp xe trong nước, quy tụ 19 thương hiệu bao gồm cả ô tô, xe máy và motor.
DeepSeek đã tạo ra làn sóng triển khai trí tuệ nhân tạo AI trên toàn bộ lĩnh vực sản xuất công nghệ cao của Trung Quốc, bao gồm máy tính cá nhân, robot và giờ là xe điện.
DeepSeek đang bùng nổ như một thế lực AI đầy tiềm năng tại Trung Quốc, với hơn 20 triệu người sử dụng hàng ngày. Sự phổ biến của DeepSeek đã khiến các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc không thể đứng yên mà phải chạy đua để tích hợp mô hình AI tiên tiến này vào các mẫu xe của họ, nhằm mang đến những trải nghiệm lái xe thông minh và vượt trội cho người dùng.
Vừa qua, Geely là hãng xe đầu tiên công bố mô hình AI do hãng tự phát triển, kết hợp với mô hình R1 của DeepSeek. Sau đó, Zeekr công bố hoàn thành tích hợp AI Kr do hãng này tự phát triển với DeepSeek R1 và trợ lý buồng lái có tên AI Eva sẽ sớm ra mắt.
Tiếp đến, các nhà sản xuất ô tô khác gồm Dongfeng với thương hiệu Voyah, Warrior, Forthing, Nammi; Changan với thương hiệu Qiyuan; Leapmotor, IM Motors SGMW với thương hiệu Baojun; GAC và GWM đều đưa ra thông báo hoàn tất tích hợp tương tự.
Bằng cách tích hợp DeepSeek, các nhà sản xuất ô tô sẽ cải thiện các chức năng như tương tác bằng giọng nói tự nhiên hơn, trong đó xe có thể hiểu lệnh giọng nói của người dùng chính xác hơn; đạt được các cuộc trò chuyện dài hơn và hiểu ngữ cảnh; xác định chính xác hơn ý định của người lái; lặp lại phát triển nhanh hơn để liên tục cải tiến mô hình AI.
Đây chỉ là sự khởi đầu, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ tích hợp DeepSeek lên xe trong thời gian tới để không bị tụt hậu.
Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) 2024 đã khai mạc vào sáng 23/10. Đây là sự kiện lớn nhất năm của ngành công nghiệp xe trong nước, quy tụ 19 thương hiệu bao gồm cả ô tô, xe máy và motor.
Dư thừa và ế ẩm tại thị trường nội địa, hàng triệu xe điện Trung Quốc đã tràn ra thế giới. Những sản phẩm giá rẻ đang làm náo loạn thị trường ô tô nhiều quốc gia, đi kèm theo đó là những câu hỏi nghi ngờ về chất lượng.
Theo Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được "đồng thuận kỹ thuật" trong các cuộc đàm phán nhằm giảm hoặc đảo ngược các mức thuế mà EU áp dụng đối với xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc.
BYD vừa ký kết thỏa thuận với Tập đoàn công nghệ Huawei nhằm trang bị công nghệ tự lái tiên tiến cho mẫu xe Leopard 8 sắp ra mắt.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.