Các vận động viên và đội đua đang gấp rút chuẩn bị cho giải vô địch Gymkhana miền Bắc sẽ diễn ra vào đầu tháng 7.
Gymkhana là bộ môn thể thao, nơi các tay đua thể hiện kỹ năng điều khiển xe trong sa hình sao cho thời gian hoàn thành bài chạy tốt nhất. Gymkhana ngày càng phổ biến tại Việt Nam với các giải đấu lớn, trong đó có Giải vô địch Quốc gia do Otofun tổ chức, tuyển chọn các vận động viên có thành tích tốt ở miền Bắc và miền Nam tham dự. Sau giải đấu tại miền Nam, giải vô địch Gymkhana miền Bắc sẽ diễn ra vào đầu tháng 7 với 28 vận động viên. Hiện tại, các vận động viên và đội đua đang gấp rút chuẩn bị cho giải, trong đó có nhiều gương mặt đáng chú ý.
Sinh năm 2004, Khúc Cao Diệu Anh của đội đua Teacher là vận động viên trẻ nhất, lần đầu tiên tham dự giải. Biết lái xe, yêu thích những kỹ thuật khó và muốn trang bị thêm cho mình những kỹ năng điều khiển xe an toàn, Diệu Anh quyết định luyện tập và đăng ký tham gia giải Gymkhana vô địch miền Bắc.
VĐV Khúc Cao Diệu Anh, Đội đua Teacher chia sẻ: “Tập Gymkhana em đã được rèn luyện rất nhiều những kỹ thuật khác nhau, từ những kỹ thuật cho phản xạ mình nhanh hơn. Lúc mới đầu tập em cũng thấy khó, run và hồi hộp vì mình chưa biết các kỹ thuật để đi sao cho đúng. Tập một thời gian thì em nhận ra nhiều điều và nó có thể áp dụng khi mà mình đi ở ngoài đường”.
Điểm tựa của Diệu Anh từ những ngày đầu biết lái xe là anh Khúc Cao Thế, vừa là người cha, vừa là người thầy. Anh cũng là vận động viên kỳ cựu, đã nhiều lần tham gia thi đấu Gymkhana.
VĐV Khúc Cao Thế, Đội đua Teacher, bày tỏ: “Mình muốn Diệu Anh con gái mình tham gia thi đấu môn thể thao đua xe này, đầu tiên mình muốn hướng đến cho cháu một trình độ lái xe vững vàng, đi ngoài đường sẽ rất an toàn. Bên cạnh đó thì đây là một môn thể thao nên nó sẽ rất lành mạnh và khỏe người. Nó là một phong trào rất là hay”.
Đội đua Teacher sẽ tham dự giải Gymkhana vô địch miền Bắc với 5 thành viên thi đấu ở cả hạng cầu trước và hạng cầu sau/2 cầu.
Cùng hướng đến giải đấu tại Hạ Long đầu tháng 7, đội đua Hải Phòng Motorsports lại đang gấp rút chuẩn bị những khâu cuối cùng cho phương tiện. Đội lựa chọn chiếc xe VF5, thi đấu hạng cầu trước. Gymkhana với những bài thi đấu khó, do vậy những chiếc xe cũng được cải tạo, nâng cấp một cách kỹ lưỡng nhất để toàn đội có thể hướng đến thành tích tốt nhất.
VĐV Đào Nhật Dũng, Đội đua Hải Phòng Motorsports cho hay: “Chiếc xe nguyên bản thì rất khỏe và vận hành tốt trong những điều kiện bình thường. Tuy nhiên khi đưa vào thi đấu do Gymkhana có những đặc thù, do vậy chiếc VF5 đã được chúng tôi hạ gầm xuống để khi vào cua xe ổn định hơn, cũng như lắp một số thiết bị tăng cứng cho khung xe. Điều đặc biệt nữa là ở xe cầu trước thì sử dụng phanh rất nhiều, do đó đội đã phải nghiên cứu và độ phanh sao cho phù hợp nhất”.
Nếu như anh Dũng là người lần đầu tiên tham dự giải, thì những vận động viên khác của Hải Phòng Motorsports đều là những người có kinh nghiệm thi đấu. Tuy nhiên với Gymkhana, mỗi giải đấu là những bài thi, những sa hình khác nhau do đó luôn mang đến những cảm xúc hào hứng nhất.
VĐV Khúc Duy Khánh, Đội đua Hải Phòng Motorsports chia sẻ: “Mình tham dự lần này là lần thứ 5, đến nay rất mong muốn đoạt giải vô địch Quốc gia, còn năm đầu tiên mình đã vô địch ở giải đấu tại Hải Phòng”.
28 vận động viên tham gia thi đấu ở 2 hạng cầu trước, cầu sau/2 cầu sẽ thi đấu trong 2 ngày 12 và 13/7 tại Hạ Long, Quảng Ninh. Ngoài cup dành cho tay đua vô địch, giải Nhì và giải Ba, Ban Tổ chức giải cũng sẽ chọn ra những vận động viên có thành tích cao để tham gia thi đấu tại Giải đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2025 tổ chức tại tỉnh Thanh Hóa.
Sự kiện Lion Championship 23 tối qua, ngày 14/06, chứng kiến tới 8 chiến thắng knock out, trong đó, 4/8 trận đấu các võ sỹ hạ gục đối thủ một cách chóng vánh với kỹ thuật ground and pound đặt ra dấu hỏi dành cho cộng đồng MMA Việt Nam trong mùa giải này.
Giải US Open năm nay có nhiều cái tên quen thuộc kết thúc ở vị trí gây bất ngờ, không phải ở thứ hạng cao và những điểm birdie quen thuộc mà với vị trí trong top 20 của những ứng cử viên vô địch.
Đội bóng thành Nam dù vắng bóng Xuân Son vẫn bảo vệ thành công ngôi vương sớm một vòng đấu, với chiến thắng 2-0 trước Quảng Nam.
Các trọng tài luôn là người âm thầm đứng sau mỗi ván cờ để trận đấu diễn ra suôn sẻ, công bằng và đúng luật.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
