Camera AI và hành trình xây dựng giao thông văn minh | Hà Nội tin mỗi chiều

Từ ngày 13/12/2025, Hà Nội triển khai đồng loạt 1.837 camera AI tại 195 nút giao thông trọng điểm. Đây không chỉ là bước tiến về công nghệ, mà còn là thay đổi trong cách tiếp cận quản lý giao thông: lấy giám sát tự động, dữ liệu số và điều hành thông minh làm nền tảng, thay cho phương thức thủ công vốn phụ thuộc nhiều vào con người.

Những con số thống kê ban đầu cho thấy hiệu quả bước đầu là rõ ràng. Theo Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an), trong 24 giờ từ 12 giờ ngày 13/12 đến 12 giờ ngày 14/12, camera AI tại nút giao Phạm Văn Bạch - Hoàng Quán Chi ghi nhận 124 trường hợp vượt đèn đỏ. Trước đó, khi mới thí điểm, chỉ với hai camera AI tại cùng khu vực, trong 12 giờ (từ 0 giờ đến 12 giờ ngày 24/9) đã có tới 1.452 trường hợp vi phạm tương tự cùng hàng trăm lỗi khác. Khoảng cách này phản ánh một điều quan trọng: vi phạm chưa thể chấm dứt ngay, nhưng hành vi của người tham gia giao thông đã được điều chỉnh rõ rệt khi kỷ luật được giám sát liên tục.

Thực tế tại các nút giao lớn như Phạm Văn Đồng - Xuân Thủy cũng cho thấy sự chuyển biến tích cực. Tình trạng vượt đèn đỏ, lấn làn, dừng xe đè vạch… vốn phổ biến trước đây đã giảm đáng kể. Dòng phương tiện di chuyển trật tự hơn, xung đột giao thông giảm, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm. Điều đáng nói là lợi ích của camera AI không chỉ dành cho người tham gia giao thông, mà còn rất rõ nét đối với lực lượng chức năng. Khi hệ thống giám sát và ghi nhận vi phạm được tự động hóa, cảnh sát giao thông không còn phải bố trí lực lượng đứng chốt thường xuyên tại các nút giao để xử lý những lỗi vi phạm lặp đi lặp lại. Thay vào đó, lực lượng chức năng có thể tập trung vào những nhiệm vụ quan trọng hơn như điều tiết tại các điểm ùn tắc phức tạp, xử lý tai nạn, hỗ trợ cứu hộ, cứu nạn và bảo đảm an toàn giao thông trong các tình huống đột xuất.

Không chỉ giảm áp lực về nhân lực, camera AI còn giúp nâng cao hiệu quả và tính minh bạch trong xử lý vi phạm. Dữ liệu hình ảnh, thời gian, hành vi vi phạm được ghi nhận rõ ràng, hạn chế tranh cãi, khiếu nại, đồng thời bảo đảm việc xử lý đúng người, đúng lỗi. Về lâu dài, hệ thống dữ liệu lớn này còn hỗ trợ lực lượng chức năng phân tích xu hướng vi phạm, xác định điểm nóng, từ đó đưa ra phương án tổ chức giao thông và tuyên truyền phù hợp hơn.

Kinh nghiệm quốc tế cho thấy, việc ứng dụng camera và công nghệ AI trong quản lý giao thông đã mang lại hiệu quả rõ rệt ở nhiều quốc gia. Tại Singapore, hệ thống camera thông minh và phạt nguội được triển khai từ nhiều năm trước đã góp phần duy trì tỷ lệ vi phạm giao thông ở mức rất thấp, hình thành thói quen tuân thủ luật gần như tuyệt đối. Tại Nhật Bản và Hàn Quốc, camera giám sát được kết nối với trung tâm điều hành giao thông, cho phép điều chỉnh tín hiệu đèn linh hoạt theo lưu lượng, đồng thời hỗ trợ lực lượng chức năng xử lý nhanh các sự cố, giảm đáng kể tai nạn tại các nút giao lớn. Ở nhiều thành phố châu Âu, camera AI còn được sử dụng để phát hiện sớm nguy cơ ùn tắc, tai nạn, giúp cảnh báo và can thiệp kịp thời, thay vì chỉ xử lý sau khi sự cố đã xảy ra.

Những kinh nghiệm đó cho thấy, camera AI không phải công cụ để “siết chặt” người dân, mà là giải pháp để giao thông vận hành trật tự và an toàn hơn. Khi công nghệ được vận hành đồng bộ, minh bạch và nhất quán, người tham gia giao thông sẽ điều chỉnh hành vi một cách tự nhiên, còn lực lượng chức năng được hỗ trợ để làm việc hiệu quả hơn.

Tóm lại, camera AI vì thế không phải “liều thuốc tức thời”, nhưng là nền tảng quan trọng để tạo ra sự thay đổi bền vững. Khi công nghệ đi cùng quyết tâm quản lý và sự chuyển biến về ý thức của người dân, Hà Nội đang từng bước định hình một diện mạo giao thông mới.