Cần ưu tiên phát triển hạ tầng cho xe buýt | Chuyện đô thị | 05/10/20244

Theo phân tích của chuyên gia đô thị, từ nay đến năm 2050 xe buýt vẫn là loại hình vận chuyển công cộng chủ lực để thực hiện mục tiêu giảm phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông của thành phố. Vì vậy, phương tiện này cần phải được ưu tiên có hạ tầng riêng để đảm bảo thời gian vận chuyển, từ đó mới thu hút được ngày càng đông người sử dụng.

Cần ưu tiên phát triển hạ tầng cho xe buýt  | Chuyện đô thị | 05/10/20244

Tin liên quan

Vì sao đường gom Đại lộ Thăng Long cứ mưa là ngập? | Chuyện đô thị | 28/09/2024

Vì sao đường gom Đại lộ Thăng Long cứ mưa là ngập? | Chuyện đô thị | 28/09/2024

Chuyên đề Truyền hình

Đã gần 3 tuần sau khi cơn bão số 3 đi qua Hà Nội, nhưng nhiều đoạn đường và hầm chui của Đại lộ Thăng Long vẫn bị ngập sâu, gây khó khăn cho nhiều cư dân sinh sống ở các huyện ngoại thành đi vào nội thành và ngược lại. Điều đáng nói là, không phải cứ có bão thì các hầm chui và đường gom Đại lộ Thăng Long mới bị ngập mà ngay cả khi có mưa lớn là giao thông tại nhiều đoạn đường ở đây gần như bị tê liệt.

Chuyên đề Truyền hình

Nông nghiệp Hà Nội trong tiến trình chuyển đổi số | Phóng sự | 11/10/2026

Nông nghiệp Hà Nội trong tiến trình chuyển đổi số | Phóng sự | 11/10/2026

Chương trình chuyên đề

Nếu như trước đây, việc quản lý sản xuất phần lớn dựa vào kinh nghiệm và phương thức thủ công thì nay, công nghệ số đang giúp người sản xuất chủ động hơn trong từng công đoạn, đồng thời tạo điều kiện để các cơ quan chức năng theo dõi, quản lý chất lượng nông sản ngay từ cơ sở.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời