Mẫu SUV nhỏ gọn Porsche Macan mới đây đã đạt cột mốc 1 triệu chiếc được sản xuất, sau 12 năm kể từ khi ra mắt.
Chiếc Macan thứ 1 triệu là phiên bản Macan 4 Electric màu xanh, đã xuất xưởng tại nhà máy Leipzig và được bàn giao cho một khách hàng tại Đức. Bắt đầu được sản xuất từ cuối năm 2013, Macan nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Porsche, cũng là mẫu xe đạt cột mốc 1 triệu chiếc nhanh nhất trong lịch sử của hãng. Để so sánh, mẫu SUV Cayenne cần tới 18 năm, trong khi dòng xe 911 cần 54 năm để đạt được con số tương tự.
Hiện tại, Porsche vẫn đang sản xuất song song cả phiên bản Macan sử dụng động cơ đốt trong và phiên bản chạy điện mới. Tuy nhiên, hãng sẽ dần ngừng sản xuất phiên bản chạy xăng trong thời gian tới để tập trung cho mẫu xe điện, vốn đã chiếm 60% doanh số Macan toàn cầu.
Trong lịch sử hơn 75 năm của Porsche, Macan là mẫu xe thứ ba đạt được doanh số 1 triệu chiếc, bên cạnh hai mẫu xe 911 và Cayenne. Thành tích này tiếp tục khẳng định tầm quan trọng của các dòng xe gầm cao trong chiến lược kinh doanh của thương hiệu xe thể thao Đức.
Toyota vừa cho ra mắt Prius Nightshade 2026 phiên bản đặc biệt với sự thay đổi rõ nét từ kiểu dáng hiền hòa quen thuộc - mang diện mạo thể thao, hiện đại và đậm cá tính hơn so với các thế hệ trước.
Porsche đang chuẩn bị giới thiệu mẫu xe Cayenne thuần điện vừa phá vỡ kỷ lục tốc độ ở hạng mục SUV do Bentley Bentayga thiết lập trước đó.
Porsche 911 Carrera T Club Coupe 2026 là phiên bản giới hạn đặc biệt, chỉ được sản xuất 70 chiếc dành riêng cho các thành viên hiện tại của Câu lạc bộ Porsche Mỹ PCA, tổ chức chủ sở hữu Porsche lớn nhất thế giới.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
