Đa dạng nguồn lực đầu tư phát triển đường sắt
Doanh nghiệpĐầu tư cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị là sự đầu tư hiệu quả cho tương lai của ngành công nghiệp mới, gắn với đào tạo nhân lực, chuyển giao, thiết kế và phát triển công nghệ.
Chủ đầu tư tư nhân được tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam nếu phù hợp, theo Nghị quyết Kỳ họp 9, Quốc hội khóa XV.
Theo Báo cáo của Chính phủ, trước đây, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam được định hướng đầu tư công. Tuy nhiên, sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp đề xuất được tham gia theo hình thức đầu tư tư nhân trực tiếp. Hiện hai tập đoàn lớn gồm Vingroup và Thaco đã gửi đề xuất đầu tư tuyến đường sắt này.
Do hiện chưa có hình thức đầu tư cụ thể nào được quy định cho đường sắt tốc độ cao, việc Nghị quyết bổ sung hai hình thức đầu tư mới gồm đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và hợp tác có thời hạn giữa Nhà nước và nhà đầu tư qua hợp đồng dự án (tức nhà đầu tư trực tiếp bỏ vốn để triển khai, vận hành và thu lợi nhuận) là phù hợp với định hướng của Bộ Chính trị và Nghị quyết 198/2025 của Quốc hội về huy động nguồn lực ngoài ngân sách cho các dự án hạ tầng chiến lược.
Đầu tư cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị là sự đầu tư hiệu quả cho tương lai của ngành công nghiệp mới, gắn với đào tạo nhân lực, chuyển giao, thiết kế và phát triển công nghệ.
Làm chủ công nghệ trong các dự án đường sắt cao tốc mang lại nhiều lợi thế chiến lược cho các quốc gia, cải thiện hiệu quả kiểm soát chi phí, tăng cường năng lực công nghiệp...
Trước yêu cầu tăng trưởng cao của nền kinh tế, ngành dầu khí đứng trước nhiệm vụ vừa bảo đảm an ninh năng lượng, vừa gia tăng giá trị trong nước. Đây là trọng tâm được đặt ra tại Diễn đàn “Phát triển công nghiệp dầu khí Việt Nam: Đảm bảo tăng trưởng bền vững”, diễn ra ngày 29/10 tại Hà Nội.
Những cải cách về chính sách, thủ tục đang góp phần tạo thuận lợi cho doanh nghiệp tiếp cận thị trường vốn. Tuy nhiên, huy động thành công mới chỉ là bước khởi đầu. Bài toán quan trọng hơn là làm thế nào để sử dụng hiệu quả nguồn vốn, nâng cao năng lực quản trị và tạo ra giá trị bền vững cho cổ đông sau khi niêm yết.
Chiều 29/10, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày. Theo đó, cơ quan điều hành quyết định tăng 660 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và tăng 520 đồng/lít với xăng E10 RON 95.
Ngân hàng TMCP Lộc Phát Việt Nam (LPBank) vừa cảnh báo thủ đoạn giả mạo thông báo phạt nguội vi phạm giao thông nhằm đánh cắp thông tin ngân hàng, chiếm đoạt tài sản.
Cục Hải quan vừa ban hành Công văn yêu cầu các Chi cục hải quan khu vực tiếp tục triển khai kế hoạch làm sạch dữ liệu doanh nghiệp trên Hệ thống đăng ký người sử dụng, đồng thời thông báo để doanh nghiệp chủ động thực hiện. Theo đó, doanh nghiệp đã đăng ký tài khoản trên Hệ thống đăng ký người sử dụng có trách nhiệm rà soát, cập nhật và làm sạch dữ liệu trước ngày 31/12/2026.
Cùng với yêu cầu tăng tốc, nâng cao chất lượng tăng trưởng và phát huy nội lực nền kinh tế đang là những nhiệm vụ đặt ra trong chặng cuối năm. Đây cũng là những vấn đề được đặt trong định hướng phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và kế hoạch năm 2027 tại Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV vừa diễn ra. GDP 9 tháng tăng hơn 9%, tạo nền tảng quan trọng để phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm từ 10% trở lên.