Thực hiện chỉ đạo của Phòng CSGT-CATP Hà Nội về bảo đảm trật tự, ATGT trên các tuyến đường thủy nội địa, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đang tập trung kiểm tra phương tiện vận chuyển hàng hóa, phương tiện có thiết bị bơm, hút cát, sỏi và các bến, bãi có dấu hiệu hoạt động không phép.
Thực hiện chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số theo tinh thần Nghị quyết 57 của Trung ương, lực lượng Cảnh sát đường thủy - Công an Thành phố Hà Nội đã hoàn thành việc số hóa toàn bộ bến thủy nội địa, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng trên tuyến quản lý.
Mùa mưa bão, mực nước và dòng chảy trên các tuyến sông có thể thay đổi nhanh, kéo theo nguy cơ mất an toàn đối với hoạt động giao thông đường thủy. Trong bối cảnh này, việc kiểm soát phương tiện, bến bãi và xử lý các vi phạm càng cần được duy trì thường xuyên. Tại Hà Nội, lực lượng Cảnh sát đường thủy đang tăng cường tuần tra, kiểm soát, chủ động phát hiện và ngăn chặn những nguy cơ mất an toàn.
Mưa lớn, nước sông dâng cao, dòng chảy mạnh đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy. Trước tình hình này, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã chủ động bố trí lực lượng, tăng cường tuần tra, kiểm soát, đồng thời sẵn sàng hỗ trợ người dân tại các khu vực có nguy cơ ngập, úng.
Thực hiện chỉ đạo của Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tăng cường tuần tra, kiểm soát, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và trật tự xã hội trên các tuyến đường thủy nội địa; tập trung xử lý phương tiện bơm, hút cát, sỏi; phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp và các bến, bãi hoạt động không phép.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn từ Quốc lộ 2 đến đầu cầu Thượng Cát.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường trục Tây Thăng Long, đoạn từ kênh Đan Hoài đến cầu Vĩnh Thịnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 12.765 tỷ đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phục vụ thi công giai đoạn 1 Dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Phương án được triển khai từ ngày 30/10/2026 - 30/1/2027.
Tại kỳ họp thứ 7, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển – nút giao Tứ Hiệp, với tổng mức đầu tư tăng thêm hơn 2.641 tỷ đồng và thời gian thực hiện phần xây dựng kéo dài đến quý IV/2027.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 58km. Trong đó, đoạn qua phường Yên Nghĩa giao với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6. Hiện các đơn vị đang tích cực triển khai thi công, từng bước mở ra trục kết nối quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sau khi hoàn thành công tác GPMB, Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, phường Cầu Giấy đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai thi công. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2026, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài suốt nhiều năm nay.
