Nhiều năm qua, Hà Nội đã đầu tư nhiều công trình thoát nước, cải tạo sông hồ, xây dựng trạm bơm và từng bước giảm số điểm ngập. Nhưng thực tế cho thấy, chỉ cần một trận mưa lớn với cường độ cao, nhiều tuyến phố vẫn bị ngập, giao thông bị chia cắt, cho thấy câu chuyện ngập úng không chỉ nằm ở lượng mưa mà còn ở khả năng chống chịu của đô thị trước những áp lực mới.
Những khu tập thể, chung cư cũ, nhà ở cũ trong lòng Hà Nội qua nhiều năm đã được cơi nới, che chắn, bịt ban công, lắp chuồng cọp, thêm mái tôn và không gian sinh hoạt. Đằng sau đó là nhu cầu sống của người dân nhưng cũng là những rủi ro về an toàn, phòng cháy chữa cháy, không gian chung và trật tự đô thị.
Từ một nhà ga, câu hỏi của đô thị không chỉ là tàu chạy đến đâu mà là người dân có thể đi tiếp như thế nào? Một tuyến metro hiện đại chỉ thật sự đi vào đời sống khi những bước chân quanh ga được tổ chức thuận tiện, an toàn và kết nối với các phương thức đi lại khác.
Ngày 29/6/2026, Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, với không gian trưng bày, sa bàn và trình chiếu 3D Mapping tại Bảo tàng Hà Nội để người dân trực tiếp tham quan. Trước một sa bàn lớn, câu hỏi quan trọng đôi khi bắt đầu rất nhỏ: Tôi ở đâu trong bản quy hoạch ấy?
Một mét vỉa hè ở Hà Nội trong một ngày có thể là lối đi bộ, nơi dựng xe, chỗ bán hàng, điểm dừng của shipper, không gian sinh kế và cũng là mặt tiền của hộ kinh doanh. Người đi bộ có lý, người bán hàng có lý, hộ mặt phố có lý nhưng khi ai cũng có lý, đô thị càng cần một cái lý chung: rõ ràng, công bằng nhưng cũng đủ hiểu đời sống.
Từ khoá
Tập đoàn hàng không vũ trụ Mỹ SpaceX đang lên kế hoạch huy động khoảng 40 tỷ USD để tài...
Thời tiết giao mùa như hiện nay đang tạo điều kiện thuận lợi để các bệnh truyền nhiễm gia tăng,...
Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam tổ chức họp báo thông tin về chuỗi hoạt động kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam.
Chiều 6/10, tại họp báo quý III của Bộ Tài chính, lãnh đạo Cục Thuế cho biết đã hoàn thuế gần 150.000 tỷ đồng, tăng 46% so với cùng kỳ năm 2025 và đạt 86,4% dự toán năm 2026.
Bộ Tài chính đang đề xuất áp dụng mức thuế suất 0,2% và không tính hạn mức đối với các diện tích đất bỏ hoang hoặc chậm đưa vào sử dụng.
Chiều 6/10, UBND phường Phương Liệt bắt đầu thực hiện chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Đây là bước triển khai sau khi địa phương hoàn tất các thủ tục, phê duyệt phương án đối với những trường hợp đủ điều kiện.
